Робота системи змащення

Перед пуском двигуна механік-водій включає насос МЗН-3, і масло з баку під тиском через сітчастий фільтр і трубопровід подається до двигуна. Після пуску двигуна МЗН-3 відключають, і вступає в дію масляний насос двигуна.

Масло з баку, пройшовши трубопровід, що обігрівається в кожусі подається нагнітаючою секцією насосу по гнучкому шлангу до відцентрового фільтра, де очищається й іде в канал масляної магістралі для змащеннявузлів і механізмів двигуна.

Минуле через двигун масло зливається в блок-картер, збирається в масловідстійник, відсмоктується відкачуючою секцією масляного насосу, далі по трубопроводу направляється в радіатор, де прохолоджується і надходить у бак. Масло, що накопичуються в маслобаку пари, і гази викидаються через зворотний клапан в ежектор.