Пароповітряний клапан

Впускний клапан служить для впуску відсутньої охолоджуючої рідини з розширювального бачка в систему охолодження при розрідженні в системі 1—10 кПа (0,01—0,1 кгс/см²).

Випускний клапан (паровий) складається з чашки, пружини прокладки.

Випускний клапан служить для випуску надлишку охолоджуючої рідини із системи охолодження, коли тиск у системі перевищить 64—78 кПа (0,65—0,8 кгс/см²).

З підвищенням температури охолоджуючої рідини в системі підвищується тиск, що виникає через розширення охолоджуючої рідини при нагріванні. Якщо сила тиску перевищить силу опору пружини, то клапан відкриється, надлишок охолоджуючої рідини або пару вийде через трубку в розширювальний бачок і тиск у системі зменшиться. Клапан закриється.

При остиганні охолоджуючої рідини в системі охолодження створюється розрідження. Тому що впускной клапан не має пружини, то під дією зовнішнього атмосферного тиску він переміщається вниз (відкривається) і охолоджуюча рідина між чашкою і прокладкою впускного клапана повертається з розширювального бачка в систему охолодження. Для розрізнення паро-повітряного клапану від клапанів інших марок машин на кришці вибите маркування “80”.

1 - кришка; 2 - прокладка; 3 - тарільчата пружина; 4 - пружина випускного клаплана; 5 - стойка; 6 - заливна горловина радіатора; 7 - паровідвідна трубка; 8 - паровідвідний шланг; 9 - прокладка випускного клапана; 10 - чашка впускного клапана; 11 - прокладка впускного клапана; 12 - палець; 13 - упорна шайба впускного клапана; 14 - верхній бачок радіатора; 15 – чашка.