Вентилятор і його привод

У системі охолодження встановлений відцентровий вентилятор. Вентилятор служить для створення потоку охолоджуючого повітря через радіатори. Він виготовлений з алюмінієвого сплаву і розташований у кормовій частині машини, у спіральному корпусі повітревідводу.

Вентилятор кріпиться болтами до фланця валу, встановленого на двох шарикоподшипниках у литій алюмінієвій опорі. Опора в зборі з вентилятором через гумову прокладку кріпиться до кожуха повітревідводу. Змазувати підшипники вентилятора через прес-масельничку. Привод вентилятора здійснюється від маточини, закріпленої на відомому валу гідромуфти двигуна. Він складається з двох гумових муфт, короткої і довгої вилок і шлицевого валика. Вилок. Для фіксації валика в шлицевих отворах встановлений шплінт. Наявність у приводі гумових муфт із кульовими елементами пальців, що центрують, компенсує неспіввісність валу вентилятора і відомого валу

гідромуфти двигуна. Момент, що крутить, на ведучу частину гідромуфти від колінчатого валу передається ременями.

1 - шків: 2 - ступица приводу вентилятора; 3 – фланец; 4 - муфта приводу вентилятора; 5 - коротка вилк; 6 - вал приводу вентилятора; 7 - довга вилк; 8 – венти-лятор; 9 - прес-масленка; 10,16 - шарикоподшипники; 11 - шайба; 12 - гайка; 13 - кришка; 14 - вал вентиля-тора; 15 - кронштейн опори вентилятора; 17 - стопорне кільце; 18 - сальник; 19 - опора вентилятора; 20 - шплінт; 21 - центровочний палець; 22 - манжета; 23 - стопорна шайба; 24 - ремені; 25 - направляюче кільце; 26 - лопатка; 27 — диск вентилятора.