Люк оператора

Люк оператора прзначений - для входу і виходу оператора.

Люк оператора закривається кришкою, шарнірно встановленої на даху башти. Герметизація люка по периметру забезпечується гумовим ущільненням. Щільне прилягання кришки забезпечується замком клинової дії. У стакані і на різьбовому валику замка мається паз під спеціальний ключ, яким замок відкривається зовні машини. Зсередини на різьбовому валику закріплений важіль замка. У гнізді важеля встановлений підпружинений фіксатор. Фіксація положення важеля на стакані здійснюється в чотирьох проточках.

Зусилля затягування кришки може регулюватися в процесі експлуатації шляхом закручування або вивертання різьбового валика, для чого важіль замка попередньо повинен бути знятий. У відкритому положенні кришка фіксується стопором при відкиданні кришки люка до упору. Щоб зняти кришку люка зі стопора, необхідно повернути важіль стопора на себе. Для полегшення відкривання кришки люка й утримання її від різкого падіння при закриванні встановлений торсіон. На кришці люка приварена шахта для установки приладу заднього бачення ТНПТ-1. Пристрій і робота привода заслінки приладу ТНПТ-1 люка оператора аналогічний приводові заслінки приладу ТНПТ-1 люка командира.