Підтяжка гайок болтів кріплень клапанних коробок захисту двигуну і гайок болтів бугелів кульових компенсаторів

Інструмент, належності й експлуатаційні матеріали: ключі 27x30, 14X17, вороток, подовжувач, змінні головки 17 і 19 (у шухляді механіка-водія), ключ накидний 17X22, жароміцний дріт, шплінти 3,2X25 (у шухляді для ЗІН), голівки ключів 17 і 19 (у груповому комплекті ЗІН).

Викрутити болти кріплення ребристого листа корпусу і підняти його до установки на стопор.

Викрутити болти кріплення кришки люку над двигуном і відкрити кришку. Розконтрити гайки болтів кріплення клапанних коробок.

Встановити на подовжувача головку ключа і за допомогою ключа 27X30, надягнутого на шестигранник подовжувача, підтягти по одному болті кріплення клапанних коробок.

Встановити на подовжувача накидну головку 19 або змінну головку 17 і за допомогою ключа 27X30, надягнутого на шестигранник подовжувача, підтягти на кожній клапанній коробці по двох гайки болтів кріплення.

Законтрити шплінтами гайки болтів кріплення клапанних коробок.

Лівий крайній болт лівої клапанної коробки зручно підтягувати з відділення керування через люк у перегородці силового відділення ключем 17X22.

Розконтрити гайки болтів бугелів кульових компенсаторів.

Встановити на подовжувача змінну головку 17 і через люк над двигуном підтягти гайки. При підтяжці легко постукувати молотком по бугелях. Законтрити гайки. Закрити кришку люка над двигуном і ребристий лист і закріпити їх.

При контровці з'єднань для сполучення отворів у болтах із прорізами гайок провертати гайки тільки убік затягування.