Прилади прицілювання і спостереження приціл бпк-1-42
Перископічний комбінований приціл БПК-1-42 (з березня 1986 р. замінений прицілом БПК-2-42) призначений - для спостереження і прицілювання при стрільбі по наземним цілям з гармати і спареного з нею кулемета і визначення дальності до цілі за допомогою далекомірної шкали.
Приціл БПК-1-42 складається з наступних основних вузлів: корпусу, голівки, коліматора, механізмів вивірки, окулярів, перетворювача напруги, механізму передачі кутів.
1-головка;
2-гвинт горизонтальної вивірки;
3-тяга;
4-гвинт вертикальної вивірки;
5-задающий ричаг;
6-механізм коливання головного дзеркала;
7-рукоядка вводу кутів прицілювання;
8-коліматор;
9-авіапатрон;
10-рукоядка переклю-чення режимів;
11,12-сигнальні лампи;
13-дений окуляр;
14-нічний окуляр;
15-рукоядка приводу шторки;
16-рукоядка реастатву; 17-налобник;
18-патрони осушки;
19-рукоядка приводу діафрагми;
20-розйом підводу живлення;
21-кришка.
У корпусі голівки розміщене хитне дзеркало. Переднє вікно голівки закрите захисним склом. У верхній частині голівки встановлені два патрони осушки.
Перетворювач напруги призначений для живлення ЕОП; у ньому розміщені регулятор температури і реле, що керують обігрівом окулярів.
Коліматор призначений - для одержання зображення сітки в денній і нічній гілках прицілу. На прицільній сітці нанесені прицільний куток, штрихи бічних поправок і шкали введення кутів прицілювання:
БР — для стрільби з гармати БТ снарядами;
ОФЗ — для стрілянини ОФЗ і ОТ снарядами;
ПКТ - для стрільби з кулемета ПКТ.
Під шкалами ОФЗ і ПКТ нанесена далекомірна шкала, по якій визначається дальність до цілі висотою 2,7 м. Праворуч і ліворуч від центрального кутка нанесені штрихи бічних поправок з інтервалом 4 т. д., довжина вертикальних штрихів 2 т. д., висота центрального кутка 3 т. д.
Штрихи сітки видні тільки при включеній підсвітці.
На нерухомій сітці нанесений індекс, по якому виробляється установка прицільної дальності за допомогою важеляя введення кутів прицілювання.
У нічну гілку проектується тільки центральна частина денної сітки з прицільним кутком і зі штрихами бічних поправок.
Механізм горизонтальної вивірки призначений - для вивірки нульової лінії візування по горизонту одночасно денної і нічної гілок прицілу обертанням гвинта.
Механізм вертикальної вивірки призначений - для вивірки нульової лінії візування по вертикалі обертанням гвинта.
Денний окуляр призначений - для розглядання зображення, побудованого об'єктивом денної гілки.
Нічний окуляр призначений - для розглядання зображення, побудованого об'єктивом і ЕОП у нічній гілці. У ЕОП відбувається посилення яскравості зображення до величини, достатньої для спостереження. Електричною схемою прицілу забезпечується захист ЕОП від світлових перевантажень.
Конструкція окулярів забезпечує діоптрійну установку по оку в межах від мінус 3 до + 5 діоптрій.
Для усунення запотівання зовнішньої поверхні очної лінзи в окулярах мається автоматичний обігрів. Для запобігання ока від травмування на окулярах встановлені гумові наочники.
Механізм передачі кутів забезпечує кінематичний зв'язок спареної установки з головним дзеркалом прицілу і складається з механізму хитання головного дзеркала, важеля, що задає і тяги.
Корпус прицілу призначений - для кріплення всіх складових частин. На корпусі розташовані наступні органи керування і сигналізації: важіль приводу шторки, важіль переключення режимів роботи прицілу - (пасивно-активний), важіль приводу діафрагми; важіль реостата підсвітки сітки, лампи, що сигналізують про роботу прицілу в пасивному й активному режимах.
Крім того, на корпусі розміщений; патрон осушки, налобник, кришка, під якою розташовані запасні лампи підсвітки сітки і два аварійних вимикачі: верхній — відключає обігрів окулярів, нижній — систему захисту від світлових перевантажень.
Система захисту, спрацьовує, коли зустрічна засвітка досягає якоїсь наперед заданої величини, називаної порогом спрацьовування схеми захисту.
Варто пам'ятати, що система захисту спрацьовує як при власному пострілі в автоматичному режимі, так і при стрільбі одиночними пострілами.
Для відновлення працездатності прицілу при мимовільному спрацьовуванні системи захисту виключити і включити нижній вимикач, що знаходиться під кришкою. Ознакою мимовільного спрацьовування є відведення зображення з поля зору нічної гілки при відсутності зовнішньої засвітки.
У прицілі об'єднані в одній конструкції три системи: денна, пасивна нічна і активна нічна. Денна гілка являє собою звичайну телескопічну систему.
У нічній гілці для розгляду об'єктів при освітленості на місцевості до 5х10-3 лк застосований ЕОП У-8 (пасивний режим).
Для роботи при більш низьких освітленнях у нічну гілку вводиться інший перетворювач — У-8К и відбувається замикання ланцюга живлення лампи освітлювача ОУ-5 для висвітлення об'єктів інфрачервоним світлом. Живлення на ОУ-5 від бортмережі подається через стабілізатор струму, що встановлений на магазині для патронних коробок ПКТ.
Включається нічна гілка поворотом важеля приводу шторки в положення ОТКР. Переключаються режими важелем.
- Тернопіль – 2006 р. Задачі дисципліни “Бронетанкова техніка та водіння”.
- Основні напрямки розвитку бмп і бтр.
- Загальна будова бронетранспортера бтр-80 та його ттх
- У відсіку керування розташовані:
- До органів керування відносяться:
- Тактико-технічні характеристики бтр-80
- Загальна будова бойової машини піхоти бмп-2 та її ттх
- Тактико-технічні характеристики бмп-2
- Броньованьований корпус бтр-80.
- Люки і двері корпуса люки командира і механіка-водія
- Верхні люки бойового відділення
- Двері бічних люків
- Оглядові люки командира і механіка-водія
- Люк видачі троса лебідки
- Люки над відділенням силової установки
- Люки заливних горловин паливних баків
- Люки доступу до фву и до акумуляторних батарей
- Повітрепритоки і повітревідводи
- Інші люки корпуса
- Внутрішній пристрій корпуса
- Сидіння командира і механіка-водія
- Сидіння мотострілків
- Догляд за корпусом
- Б ашта бтр-80.
- Механізми наведення
- Механізм повороту
- Гальмо повороту башти
- Підйомний механізм
- Гальмо підйомного механізму
- Стопорні пристрої баштової установки
- Догляд за баштовою установкою
- Можливі несправності баштової установки
- Корпусу бмп-2.
- Люк механіка-водія
- Люк десантника у відділенні керування
- Люки в десантному відділенні
- Люк над двигуном
- Лючок підігрівача
- Крила корпусу з направляючим апаратом
- Водовідбивний щиток
- Захисний ковпак механіка-водія
- Встановка і зняття ковпака механіка-водія
- Сидіння механіка-водія і десантника у відділенні керування
- Сидіння в десантному відділенні
- Башта бмп-2.
- Кулькова опора й ущільнення башти
- Поворотний механізм башти
- Стопор башти
- Люк командира
- Механізм повороту кришки люка командира
- Люк оператора
- Підлога башти і її підвіска
- Сидіння командира й оператора
- Можливі несправності корпуса та башти
- Озброєння
- Кулемети кпвт і пкт
- Розміщення кулеметів кпвт і пкт у башті
- Люлька і консоль
- Амортизатори кпвт
- Механізм перезарядження кпвт
- Ланковідвід кпвт
- Гільзовідвід кпвт
- Каретка пкт
- Гільзоланковідвід пкт
- Боєприпаси для кулемета кпвт
- Боєприпаси для кулемета пкт
- Патронні коробки
- Механізми наведення
- Механізм повороту
- Гальмо повороту башти
- Підйомний механізм
- Гальмо підйомного механізму
- Стопорні пристрої баштової установки
- Обладнання машини для використання і транспортування особистої зброї мотострілків
- Амбразури для стрільби з особистої зброї Амбразури для стрільби з автоматів
- Амбразури для стрільби з кулеметів
- Розміщення особистої зброї бойового розрахунку при транспортуванні
- Вимоги безпеки при роботі з озброєнням
- Прилади прицілювання і спостереження
- Приціл 1пз-2
- Прилад спостереження тнп-205
- Прилад спостереження тнпт-1
- Склад комплексу озброєння
- Гармата
- Будова гармати
- Підйомний механізм
- Кулемет пкт
- Протитанковий комплекс
- Пускова установка машини
- Пускова установка 9п135м
- Укладання пускової установки 9п135м
- Боєприпаси Боєкомплект
- Розміщення боєкомплекту в машині
- Будова патронів до гармати
- Маркування боєприпасів і їхніх елементів
- Поводження з боєприпасами і підготовка їх до стрільби
- Укладки птур
- Вивантаження птур з машини
- Система живлення гармати
- Магазин пкт
- Прилади прицілювання і спостереження приціл бпк-1-42
- Приціл 1пз-3
- Прилад ткн-зб
- Повітряно-рідинне очищення приладів башти
- Порядок очищення приладів башти
- Прилади спостереження
- Можливі несправності баштової установки бтр-80
- Можливі несправності гармати 2а42
- Можливі несправності системи живлення гармати 2а42
- Можливі несправності кулемету пкт
- Можливі несправності пускової установки машини бмп-2
- Догляд за приладами спостереження
- Можливі несправності нічних приладів спостереження Можливі несправності приладу ткн-3
- Можливі несправності прицілу 1пз-3
- Можливі несправності приладу ткн-зб
- Можливі несправності системи повітряно-рідинного очищення приладів башти.
- Силова установка
- Силовий агрегат
- Підвіска силового агригату
- Повздовжний розріз двигуна
- Поперечний розріз двигуна
- Блок циліндрів і головки
- Колінчатий вал
- Маховик
- Поршні і поршневі кільця
- Вкладиші
- Механізм газорозподілу
- Шестерні газорозподілу і приводу агрегатів
- Порядок роботи двигуна
- Догляд за двигуном
- Силова установка
- Поздовжній розріз двигуна
- Поперековий розріз двигуна
- Механізм передач до розподільних валів та навісним агрегатам двигуна.
- Робочий цикл двигуна
- Будова двигуна кривошипно-шатунний механізм
- Врівноважуючий механізм
- Впускний і випускний колектори
- Механізм газорозподілу
- Механізм передач до розподільних валів і начіпних агрегатів двигуна
- Муфта приводу генератора
- Можливі несправності силової установки бтр-80
- Можливі несправності силової установки бмп-2
- Паливні баки
- Паливоміри
- Паливні крани
- Паливні фільтри Фільтр грубого очистки палива
- Фільтр тонкої очистки палива
- Паливний насос високого тиску
- Паливний насос низького тиску і ручний паливопідкачуючий насос
- Автоматична муфта випередження подачі палива
- Форсунка
- Привід керування подачею палива
- Догляд за системою живлення паливом
- Паливні баки
- Паливомір
- Паливопідкачуючий насос бцн
- Паливні крани
- Паливні фільтри
- Паливопідкачуючий насос двигуна.
- Паливний насос високого тиску.
- Регулятор числа обертів.
- Автоматична муфта випередження подачі палива.
- Форсунка.
- Приводи керування подачею палива
- Робота системи живлення паливом
- Обслуговування системи живлення паливом.
- Можливі несправності системи живлення двиуна бтр-80 паливом
- Можливі несправності системи живлення двигуна бмп-2 паливом
- Повітряний фільтр
- Індикатор засміченості повітряного фільтру
- Пристрій для пиловидалення
- Турбокомпресори
- Впускні трубопроводи
- Пристрій для випуску газів, що відробили
- Робота системи живлення двигуна повітрям
- Обслуговування повітряного фільтра
- Перевірка індикатора засміченості повітряного фільтра
- Рекомендації з усунення характерних несправностей повітряного тракту
- Повітрезабірна труба
- Кільцевий повітровід з кишенею
- Повітреочищувач
- Робота системи живлення двигуна повітрям
- Обслуговування системи живлення повітрям
- Можливі несправності системи живлення двигуна бтр-80 повітрям
- Можливі несправності системи живлення двигуна бмп-2 повітрям
- Порядок роботи системи
- Масляний піддон
- Масляний насос
- Повнопоточний фільтр очищення масла
- Фільтр відцентрового очищення масла
- Масляні радіатори
- Масляний теплоовмінник
- Вентиляція картера
- Прилади контролю
- Перевірка рівня і заміна масла в двигуні
- Заміна фільтруючих елементів повнопоточного масляного фільтра
- Промивання фільтру відцентрового очищення масла
- Масляний бак
- Маслозакачуючий насос мзн-3
- Масляний насос
- Масляний фільтр
- Масляний радіатор
- Робота системи змащення
- Перевірка заправлення і дозаправлення системи змащення двигуна
- Заміна масла в системі змащення двигуна
- Можливі несправності системи мащення двигуна бмп-2
- Радіатор
- Теплообмінник
- Пароповітряний клапан
- Розширювальний бачок.
- Термостати
- Вентилятор і його привод
- Гідромуфта привода вентилятора
- Вмикач гідромуфти
- Робота системи охолодження
- Догляд за системою охолодження
- Водяний насос
- Радіатор
- Пароповітряний клапан
- Ежектор
- Кран обігрівачів
- Жалюзі і заслінки ежектора
- Робота системи охолодження
- Перевірка заправлення і дозаправлення системи охолодження
- Заправлення і зливання охолоджуючої рідини
- Робота передпускового підігрівача
- Догляд за передпусковим підігрівачем
- Насосний вузол
- Паливний кран підігрівача
- Робота системи підігріву
- Порядок роботи ефу
- Догляд за ефу
- Пристрій системи бфп
- Робота системи бфп
- Пневмообладнання
- Будова системи пневматичного обладнання
- Система запуску двигуна стиснутим повітрям.
- Робота системи повітряного пуску
- Догляд за системою пневмообладнання.
- Робота механізму захисту.
- Обслуговування механізму захисту двигуна.
- Перевірка і регулювання натягу тросів клапанів захисту двигуну
- Підтяжка гайок болтів кріплень клапанних коробок захисту двигуну і гайок болтів бугелів кульових компенсаторів
- Зняття й установка даху над двигуном
- Обслуговування системи запуску стисненим повітрям
- Обслуговування механізму захисту двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Технічна характеристика
- Загальна будова
- Привід зчеплення
- Порядок роботи зеплення
- Заповнення системи гідроприводу зчеплення робочою рідиною
- Регулювання приводу зчеплення
- Загальна будова
- Коробка передач
- Привод переключення передач
- Робота механізму і приводу переключення передач
- Догляд за коробкою передач
- Контроль рівня, дозаправлення і заміна масла в коробці передач
- Регулювання приводу переключення передач
- Силова передача
- Головний фрикціон
- Технічна характеристика
- Ведучі частини:
- Робота головного фрикціону і приводу керування
- Регулювання головного фрикціону
- Заправлення змащення в підшипник механізму вимикання головного фрикціону
- Система змащення і гідрокерування
- Загальна будова
- Приводу керування коробкою передач
- Робота коробки передач і приводу керування
- Перевірка заправлення і дозаправлення маслом картера коробки передач
- Заміна масла в коробці передач
- Промивання гідроциклону коробки передач
- Технічна характеристика
- І. Роздавальна коробка
- Робота роздавальної коробки
- Іі. Система змащення й охолодження роздавальної коробки
- Робота системи змащення й охолодження
- Ііі. Приводи керування роздавальною коробкою
- Догляд за роздавальною коробкою
- Перевірка роботи системи змащення й охолодження роздавальної коробки
- Перевірка рівня і заміна масла в роздавальній коробці
- Технічна характеристика
- Чотири типи карданих валв
- Догляд за карданною передачею
- Планетарних механізмів повороту
- Зупиночне гальмо
- Приводи керування
- Порядок роботи
- Перевірка і регулювання приводів керування стояночного і зупиночних гальм
- Будова бортової передачі
- Робота бортової передачі
- Перевірка заправлення і дозаправлення маслом бортової передачі
- Заміна масла в бортовій передачі
- Головна передача
- Диференціал
- Догляд за мостами
- Перевірка рівня і заміна масла в мостах
- Колісних редуктори
- Догляд за колісними редукторами
- Заміна масла в колісних редукторах
- Агрегат керування машиною на плаву
- Робота агрегату керування машиною на плаву
- Агригати і механізми гідросистеми машини Робота гідро гідроприводу
- Догляд за рульовим керуванням
- Заміна масла в рульовому механізмі
- Регулювання рульового механізму
- Перевірка і регулювання приводу агрегату керування машиною на плаву
- Можливі несправності рульового керування
- Гальмівні механізми
- Робота гальмівного механізму.
- Привод робочої гальмівної системи.
- Робота гальмового приводу
- Гальмові механізми
- Гальмівний привод
- Робота стоянкової гальмівної системи
- Храповий механізм
- Привід храпових механізмів
- Блокувальний механізм
- Робота противоскатного пристрою
- Можливі несправності гальмівного керування
- Важелі підвіски
- Кріпленя верхніх ричагів підвіски
- Торс іонні вали
- Амортизатори
- Догляд за підвіскою
- Колеса і шини
- Правила експлуатації коліс і шин
- Догляд за колесами і шинами
- Компресор
- Регулятор тиску
- Повітряний редуктор
- Блок шинних кранов
- Можливі несправності ходової частини.
- Гусениці
- Ведучі колеса
- Опорні катоки
- Підтримуючий каток
- Направляючі колеса й очищувачі
- Механізм натягу гусениць
- Регулювання натягу гусениць
- Торсіонниі вали
- Балансир і кронштейни підвіски
- Пружинні і гумові упори
- Гідравлічні амортизатори
- Можливі несправності ходової частини.