Колінчатий вал

Колінчатий вал — сталевий, має п'ять корінних опор і чотири шатунні шийки.

У шатунних шийках вала виконані внутрішні порожнини, закриті заглушками, де масло піддається додатковому відцентровому очищенню. Порожнини шатунних шийок повідомляються отворами з поперечними каналами в корінних шийках.

На носку і хвостовику колінчатого вала встановлена шестерня приводу масляного насосу і ведуча шестерня механізму газорозподілу в зборі з масловідбивачем. Противаги – знімні, закріплені на валу пресовою посадкою.

Осьові переміщення колінчатого валу обмежені чотирма сталеалюмінієвими півкільцями, встановленими в проточках задньої корінної опори так, щоб сторона з канавками прилягала до ударних торців колінчатого валу, а вус входив у паз на кришці заднього корінного підшипника.

Хвостовик колінчатого валу ущільнений гумовим самопідтискним сальником, встановленим у картері маховика.

1 -передня противага;

2-шестерня приводу мастильного насосу;

3-втулка;

4-заглушка шатуної шийки;

5-задня противага;

6-ведуча шестерня механізму газорозподілу;

7-мастиловідбивач;

8-колінчастий вал.