Обслуговування системи живлення паливом.

При КО перевірити: заправку системи живлення паливом і відсутність його підтікання.

При ЩТО виконати роботи КО і додатково перевірити рівень масла в регуляторі числа обертів і кріплення паливного насосу.

При ТО №1 ( 2400-2500 км ) виконати роботи ЩТО і додатково промити фільтр грубої очистки палива.

При ТО №2 ( 4800-5000 км ) виконати роботи ТО №1 і додатково:

• замінити масло в регуляторі числа обертів паливного насосу;

• перевірити регулювання приводу управління подачею палива ( 5000 км );

• промити фільтр тонкої очистки палива ( через 500 год. роботи );

• промити дренажний клапан.

Висновок:1.Система живлення двигуна БМП-2 паливом проста та невибаглива в експлуатації та забезпечує надійну та безперебійну роботу двигуна на різноманітних режимах в умовах високих і низьких температур, високої запиленості повітря та на плаву.

2.Система живлення двигуна БМП-2 паливом не потребує надмірних зусиль під час її технічного обслуговування.