Заповнення системи гідроприводу зчеплення робочою рідиною

Для заповнення приводу робочою рідиною:

— підняти хвилевідбивний щиток;

— відкрити лючок над головним циліндром приводу вимикання зчеплення;

— очистити кришку від пилу і бруду щоб уникнути попадання бруду в головний циліндр;

— зняти кришку з пробки головного циліндру;

— залити в головний циліндр робочу рідину до рівня верхньої крайки квадратного отвору в пробці.

Після заповнення робочою рідиною резервуару головного циліндра прокачати гідравлічний привід зчеплення, для чого:

— зняти ковпачок пропускного клапана робочого циліндру і надягти замість нього спеціальний ключ і гумовий шланг із ЗІН машини (що використовуються для прокачування гальм). Вільний кінець шланга опустити в робочу рідину, налиту в скляний посуд місткістю не менш 0,5 л до половини його висоти;

— відвернути на 1/2 – 3/4 обороту пропускний клапан, натиснути на педаль зчеплення до відмовлення, закрутити пропускний клапан і відпустити педаль зчеплення;

— долити робочу рідину в головний циліндр до норми. Повторити операцію прокачування і доливки кілька разів (до припинення виділення пухирців повітря зі шланга, що опущений в посуд). Щоб уникнути влучення повітря в систему доливати рідину після кожних двох качків.

По закінченні прокачування:

— при натиснутій педалі щільно закрутити пропускний клапан;

— перевірити величину переміщення штовхальника поршня робочого циліндру, що при цілком вижатій педалі зчеплення повинна бути в межах 24—25,5 мм;

— зняти шланг і спеціальний ключ, поставити ковпачок на місце, долити рідину до норми (до рівня верхньої крайки квадратного отвору в пробці), закрутити кришку пробки головного циліндру, не додаючи великих зусиль;

— закрити лючок над головним циліндром вимикання зчеплення;

— опустити хвилевідбивний щиток.