logo
МГ 1

Люки над відділенням силової установки

Проріз у даху корпуса, обмежений його бортами, перегородкою відділення силової установки і кормою, розділений поперечною балкою, двома подовжніми балками і на три надмоторних люки і люк агрегату охолодження. Надмоторні люки закриваються трьома кришками, а люк агрегату охолодження — двома кришками. Усі кришки защіпаються замками, однаковими з замком кришки люка лебідки.

Усі кришки люків ущільнюються гумовими прокладками. Роз’єми балок з корпусом також ущільнюються гумовими прокладками. На кришках надмоторних люків розташовані по дві кришки повітрепритоків, а на лівій кришці люка агрегату охолодження — дві кришки повітревідводу.

Для відкриття кришок надмоторних люків і кришок над агрегатом охолодження досить відкрити замки і підняти кришки до фіксації їхній на упорах.

Упор складається з верхнього і нижнього важелів, шарнір закріплених відповідно на кришці і на корпусі. Важелі шарнірно з'єднані між собою, при відкриванні кришки тематично фіксуються засувкою, що притискається до упора важелі пружиною.

Для закриття кришок усіх люків:

— утримуючи кришку руками за рукоятку в піднятому положенні, носком ноги підняти засувку. Упор розфіксується;

Монтаж і демонтаж силової установки здійснюються через проріз у даху при відкритих кришках і знятих балках.

Для зняття балок:

— розшплінтувати і вийняти палець середньої і правої кришок надмоторних люків і опустити кришки на дах корпуса;

— відвернути чотири болти передніх кінців балок, чотири болти і чотири болти поперечної балки;

— зняти поперечну балку разом з подовжніми балками й упорами.

Установлювати балки в зворотній послідовності.