Направляючі колеса й очищувачі

Направляючі колеса призначенні - для зпрямування гусениць, а разом з механізмом натягу - для їхнього натягу.

Направляюче колесо розташоване - в кормовій частині машини на осі кривошипа на кульковому і роликовому підшипниках і кріпиться гайкою, котра фіксується стопором. Між підшипниками встановлена розпірна втулка.

Направляюче колесо зварене з двох фасонних дисків. Для додання твердості між ободами колеса рівномірно по периметрі вварені ребра.

Для запобігання витоку змащення з маточини, а також попаданню води і бруду всередину маточина охороняється кришками, лабіринтовим ущільненням, самопідтискною манжетою, повстяним сальником і ущільнювальними кільцями.

Д ля заправлення мастила в маточину в центрі кришки мається отвір, що закривається пробкою з алюмінієвою або фібровою прокладкою.Очищувачі направляючих коліс - встановлені на бортах машини в планках з пазами і кріпляться чотирма болтами. Для найбільш ефективного очищення коліс від снігу між очищувачем і ободом колеса встановлюється зазор 3—5 мм.

1-шарико підшипник; 2-кришка; 3,25-гайки; 4-пробка; 5-стопор; 6,12,26,31-кільця; 7,23-болти; 8-диски; 9-ребро; 10,17,27,30-втулки;11-роликопідшипник; 13,35-манжени; 15-сальник; 16-кривошип; 18-фланець; 19-регулювальна прокладка; 20-червячне колесо; 21-червяк; 22-зубчата муфта;24-стопор гайки; 28-упорне кільце; 29-корпус механізму натягу; 32-кронштейн; 33-кришка лаберинтного ушільнення; 34-щиток.