Перевірка і регулювання натягу тросів клапанів захисту двигуну

Інструмент, належності й експлуатаційні матеріали: ключі 5,5X7, 14X17, лінійка, плоскогубці (у шухляді механіка-водія), дріт КО1 (у шухляді для ЗІН).

Відвернути болти кріплення кришки люку над двигуном і відкрити її.

Відкрити клапани захисту двигуну до упору, встановивши рукоятку в нижнє положення (про перебування клапанів на упорах свідчить відсутність стукоту при різкому натисканні на троси).

При відкритих клапанах провисання тросів не повинне бути. При додатку зусилля пальцем до середини тросів (по черзі) їхній прогин повинний бути 20—25 мм.

Для регулювання натягу тросів: закрити клапани захисту двигуну, включивши і виключивши вимикач ПЛАВ, на центральному щитку при включених акумуляторних батареях, зняти дріт з муфт, розшплінтувати і вийняти палець, відрегулювати натяг тросів обертанням стяжок муфт так, щоб при переводі рукоятки з нижнього положення у верхнє валик переміщався на (4±0,5) мм.

При регулюванні тросів забезпечити однаковий вихід наконечників з муфт, для чого відкрити клапани захисту двигуну і знову перевірити натяг тросів, перевірити роботу клапанів захисту двигуну згідно п. 16.4.3, закрити люк над двигуном і ввернути болти його кріплення.

Після перевірки і регулювання натягу тросів клапани захисту двигуну відкрити, перевівши рукоятку в нижнє положення і закріпивши її в кліпсах.