Заправлення змащення в підшипник механізму вимикання головного фрикціону

Інструмент і приналежності: ключі 10x12, 14X17 (у шухляді механіка-водія), шприц-прес (на днищі середнього відділення, праворуч), шланг, стрижень шприц-преса (у сумці з ЗІН двигуна), наконечник (у шухляді для ЗІН) і змащення.

• Викрутити болти кріплення ребристого листа корпусу і підняти його до установки на стопор.

• Викрутити болти кріплення кришки люка головного фрикціону і зняти кришку.

• Повернути рукою корпус підшипника так, щоб масельничка виявилася у верхнім положенні.

• З'єднати шланг плунжерного шприц-преса з масельничкою підшипника головного фрикціону.

• Заправити змащення в підшипник механізму вимикання головного фрикціону (близько 60 г).

• Кількість змащення, що заправляється, перевіряти по розподілах, нанесеним на стрижні шприц-преса.

• Від’єднати шланг шприц-преса від масельнички.

• Встановити кришку люка головного фрикціону на місце і закріпити болтами.

• Встановити ребристий лист корпусу і закріпити його.