Гідромуфта привода вентилятора

Гідромуфта призначена для передачі моменту, що крутить, від колінчатого валу до вентилятора і гасіння інерційних навантажень, що виникають при різкій зміні частоти обертання колінчатого валу. Гідромуфта встановлена в порожнині, утвореної корпусом підшипника і корпусом-кронштейном.

Момент, що крутить, на ведучу частину гідромуфти від колінчатого валу передається пасовою передачею через шків. Масло в гідромуфту підводиться через торцевий ущільнювач по свердліннях у корпусі-кронштейні і кришці. У картер масло зливається через патрубок і кришку блоку. Ведучий вал у зборі з кожухом, ведуче колесо, маточина і шків, з'єднані болтами, складають ведучу частину гідромуфти, що обертається в кулькових підшипниках. Ведене колесо в зборі з валом, на якому закріплена маточина привода вентилятора, складає відому частину гідромуфти, що обертається в кулькових підшипниках. Гідромуфта ущільнена гумовими манжетами. На внутрішніх тороїдальных поверхнях ведучого і веденого коліс відлиті радіальні лопатки. Міжлопаточний простір коліс утворить робочу порожнину гідромуфти. Передача

моменту, що крутить, з ведучого колеса гідромуфти на ведене колесо відбувається при заповненні робочої порожнини маслом. Частота обертання відомої частини залежить від кількості масла, що надходить у гідромуфту. Масло в гідромуфту надходить через вмикач гідромуфти.

1 - ведомий вал; 2 - ступиця приводу вентилятора; 3,6 - манжеты; 4,7,11,12 - шарикоподшипники; 5 - шків приводу генератора; 8 - масловідбивач; 9 - корпус-кронштейн гідромуфти; 10 - кожух; 13 - ведущий вал; 14 - пружина ущільнювача; 15 - ущільнювач ведучого вала гідромуфти; 16 - ущільнююче пружинне кільце; 17 - кришка корпуса-кронштейна; 18,20,24 - прокладки; 19 - ведомое колесо; 21 - корпус підшипника; 22 - ведущее колесо; 23 - ступица ведучого колеса; 25 - упорна втулка.