Внутрішній пристрій корпуса

Усередині корпуса на різних його елементах приварені кронштейни, бонки, скоби для кріплення деталей, вузлів і агрегатів машини.

На поперечках основи корпусу встановлені підлоги, що закривають вузли трансмісії і ходової частини. Підлоги під баштовою установкою мають легкоз’ємне кріплення — болтами через спеціальні засувки. Для зняття листа підлоги досить відвернути болти на 1—3 обороти і вивести засувки з-під голівок болтів. Інші підлоги мають звичайне болтове кріплення.

Відділення силової установки ізольовано від населених відділень герметичною перегородкою. Для забезпечення демонтажу і монтажу силового агрегату середня частина перегородки виконана з трьох знімних кришок, що кріпляться болтами через гумові прокладки. Для доступу до коробки передач і приводу зчеплення є люк, що закривається кришкою, що має легкоз’ємне кріплення.

СИДІННЯ