Робота коробки передач і приводу керування

Коробка передач і її привід можуть знаходитися в нейтральному положенні або в положенні включеної передачі.

У нейтралі важіль переключення передач займає середнє положення, у якому утримується пружиною. Повідкові валики при цьому фіксуються пружинними стопорами в нейтральному положенні (кульки знаходяться в середніх канавках повідкових валиків).

Муфти переключення передач із синхронізаторами і муфта переключення I передачі і передачі заднього ходу знаходяться в середнім положенні (не входять у зачеплення із шестірнями). Обертання від двигуна через головний фрикціон передається на ведучий вал і далі через конічні шестірні — на відомий вал.

Перед включенням передачі виключити головний фрикціон.

Для включення I передачі необхідно важіль перемістити на себе і повернути нагору. При переміщенні важеля на себе переміщається валик і важіль-виборець входить у паз повідця повідкового валика.

При повороті важеля нагору важіль-виборець переміщає повідковий валик, що через тягу повертає важіль. Разом з важелем повертається вилка переключення передач і своїх сухарів, переміщаючи зубчату муфту, вводить її в зачеплення із шестірнею, включається I передача.

Для включення передачі заднього ходу важіль необхідно перемістити з нейтрального положення на себе і повернути вниз. Через систему важелів і тяг вилки повернеться і введе зубчату муфту в зачеплення із шестірнею.

У зв'язку з тим що принцип роботи елементів КП при включенні II, III, IV і V передач однаковий, розглянемо роботу їхній тільки при включенні II передачі.

Для включення II передачі важіль необхідно перемістити від себе і повернути нагору. При цьому важіль-виборець входить у паз повідкового валика і переміщає його. Повідковий валик через тягу перемістить золотник сервобустера.

При переміщенні золотника в перший момент поршень не рухається, тому що не вистачає зусилля, щоб зрушити важіль вилки переключення передач, пружина стискується, канал д з'єднується з порожниною а сервобустера. Масло давить на поршень, що, переміщаючи, повертає важіль. Вилка переключення передач своїми сухарями переміщає кільце синхронізатора убік шестірні.

Від кільця рух через чотири пальці передається зубчатій муфті, а від неї через стопори — до корпусу синхронізатора. Корпус синхронізатора буде переміщатися доти, поки своєю конічною частиною не стикнеться з конусним паском шестірні.

Унаслідок різниці оборотів зубчатої муфти і шестірні, що включається, між конусами з'явиться сила тертя ковзання. Під дією цієї сили корпус синхронізатора захоплюється шестірнею, що включається, і повертається щодо зубцюватої муфти до упора стінок вікон корпусу синхронізатора у виступи зубцюватої муфти.

Після вирівнювання оборотів шестірні, що включається, і синхронізатора муфта переміщається далі і своїми зубами входить у зачеплення з зубами шестірні, що включається, включається II передача.

Масло залишається в бустері, злив його в картер КП відбувається при вимиканні передачі, коли починає переміщатися золотник.

Для включення III передачі важіль з нейтрального положення необхідно перемістити від себе і повернути вниз, при цьому зубцювата муфта своїми зубами входить у зачеплення із шестірнею, включається III передача.

Для включення IV передачі важіль необхідно з нейтрального положення повернути вниз, при цьому зубцювата муфта своїми зубами входить у зачеплення з зубами шестірні, включається IV передача.

Для включення V передачі важіль необхідно повернути нагору, при цьому зубцювата муфта входить у зачеплення із шестірнею, включається V передача.