Люк десантника у відділенні керування

Люк розташований у даху корпуса за люком механіка-водія - призначений для входу і виходу десантника і для спостереження за місцевістю в похідному положенні (при відкритій кришці люка).

Герметизація люка по периметру забезпечується гумовим ущільненням, а щільне прилягання кришки до ущільнення — замком клинової дії.

У стакані і на різьбовому валику замка є пази під спеціальний ключ, яким замок відкривається зовні машини.

Зсередини на різьбовому валику виконаний чотиригранник для кріплення ручки з клином. У гнізді ручки встановлений підпружинений фіксатор для фіксації ручки.

Піджаття кришки може регулюватися в процесі експлуатації шляхом закручування або вивертання різьбового валика, для чого ручка замка попередньо повинна бути знята. Регулювання не повинне порушувати роботу кінцевого вимикача закриття люка при закритій до упору ручці.

У відкритому положенні кришка фіксується підпружиненим стопором при відкриванні кришки до упору.

Для зняття кришки люка зі стопора повернути важіль стопора на себе.

Для полегшення відкривання кришки люка й утримання її від різкого падіння при закриванні встановлений торсіон.