9.4.5. Регулятор напряжения

9.4.5.1. Регулятор напряжения с тепловоза снимается и разбирается.

9.4.5.2. Панель изоляционная, прокладки изоляционные, шайбы и трубки заменяются при изломах, трещинах, подгарах поверхности. Обработанные места исправных изоляционных деталей покрываются лаком бакелитовым.

9.4.5.3. Ярмо заменяется при отколах, трещинах, выходящих на проходные отверстия.

Остальные трещины разделываются и завариваются с последующей обработкой по чертежу. Резьбовые отверстия с дефектной резьбой допускается перерезать на ближайший по ГОСТу размер.

9.4.5.4. Сердечник с неисправной резьбой разрешается восстанавливать наплавкой с последующей обработкой по чертежу.

9.4.5.5. Держатели, хомуты сопротивлений, скобы, накладки заменяются при изломах, трещинах, оплавлениях.

Разрешается дефектные резьбовые отверстия держателей контактов перерезать на ближайший размер.

9.4.5.6. Обмотка катушек регулятора заменяется в случае:

а) обрыва или межвиткового замыкания;

б) пробой изоляции обмотки на корпус;

в) обгорания изоляции;

г) ослаблений на корпусе катушки;

д) изломов отдельных несущих или изоляционных деталей каркаса.

Проверяется омическое сопротивление катушек, которое должно отличаться от номинального не более чем на 8 %.

9.4.5.7. Катушки с исправными обмотками, покровной изоляцией и бандажами следует просушить. Покровная изоляция и бандаж покрываются электроизоляционным лаком.

Вновь изготовленные катушки до наложения покровной изоляции и бандажа дважды пропитываются в термоактивном лаке ФЛ-98 (ГОСТ 12294) с последующей запечкой.

9.4.5.8. Катушки испытываются на электрическую прочность изоляции переменным током частотой 50 Гц в течение 1 мин напряжением:

а) 1500 В – вновь изготовленные;

б) 1050 В – отремонтированные.

9.4.5.9. Боковины подвижной катушки при наличии трещин заменяются. При ослаблении соединения боковин с каркасом подвижной катушки соединение необходимо переклепать.

9.4.5.10. Конденсаторы металлобумажные емкостью 4 мкФ заменяются независимо от состояния. Контакты угольные заменяются при отколах, уменьшении толщины менее чем: подвижных – 19 мм, неподвижных – 22 мм. Контакты из серебра заменяются при достижении толщины менее 1,5 мм. Допускается сквозные раковины, оплавления запаивать серебром.

9.4.5.11. Главная призма и подшипник заменяются при изломах, трещинах, выработке опорных поверхностей. Выработка восстанавливается хромированием с последующей обработкой до чертежного размера.

9.4.5.12. Сопротивления уравнительные неподвижных контактов заменяются при изломах или оплавлениях изолирующего цилиндра. Сопротивление, имеющее обрыв провода, перематываются.

9.4.5.13. При сборке и регулировке регулятора напряжения необходимо выдержать следующие условия:

а) подвижные и неподвижные контакты должны соприкасаться по всей площади прилегания, т.е. «зеркало» должно быть 100 %;

б) неподвижные контакты должны быть установлены таким образом, чтобы упор подвижной катушки находился в середине выреза пластины (черт. Т93.81.07.17), укрепленной на ярме;

в) зазор между подвижными и неподвижными контактами должен быть равным 2,5 мм;

г) заедание и перекос в подвижной системе регулятора не допускаются; зазор между подвижной и неподвижной катушками должен быть равномерным по всей окружности;

д) соединенные последовательно подвижная и неподвижная катушки должны иметь одинаковую полярность. При пропускании через них тока 0,72 А подвижные контакты должны перемещаться влево против усилия пружины;

е) затяжка пружины регулируется так, чтобы при токе 0,7 А в катушках регулятора напряжения подвижные контакты занимали среднее, контрольное положение. При токе 0,68 А подвижные контакты должны замкнуться с неподвижными угольными контактами, а при токе 0,7 А – с неподвижными серебряными контактами.

9.4.5.14. Работа регулятора считается нормальной, когда подвижные контакты колеблются между двумя парами контактов неподвижной системы.

9.4.5.15. После регулировки все винты и контргайки должны быть затянуты. Регулировочные винты и контргайки фиксируются эмалью ГФ-92-ХК (ГОСТ 9151).