2. Требования к работникам предприятий, не входящих в систему оао «ржд», при проведении операций по подаче, уборке вагонов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования.

2.1. Работники предприятий, не входящих в систему ОАО «РЖД», при проведении операций по подаче, уборке вагонов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования несут по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение ПТЭ железных дорог Российской Федерации, действующих руководящих документов ОАО «РЖД», настоящего Положения, соблюдение безопасности движения и должны:

2.1.1. Машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного железнодорожного подвижного состава должны:

пройти профессиональное обучение в учебных учреждениях, имеющих лицензию на соответствующий вид деятельности;

пройти профессиональный отбор в соответствии с Приказом МПС России от 11 ноября 1997 г. N 23Ц "О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава";

выдержать испытания и в последующем периодически проходить проверку знаний в соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11.07.2012 № 231 «Об утверждении порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядок формирования аттестационной комиссии», других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерациии Приказом МПС России от 11 ноября 1997 г. N 23Ц "О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава";

машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного железнодорожного подвижного состава, предъявляемого к подаче (выходу) на железнодорожные пути общего и необщего пользования, должен знать местные инструкции и другие нормативно-технические акты владельца железнодорожных путей общего и необщего пользования, на основании которых организуется движение поездов и подача локомотивов на железнодорожный путь общего и необщего пользования;

машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного подвижного состава должны проходить медицинские осмотры в соответствии с Положением о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденным Приказом МПС России от 29 марта 1999 г. N 6Ц, Инструкцией МПС России от 1 сентября 1998 г. N ЦУВС-552 "О порядке организации и проведения предрейсовых медицинских осмотров работников локомотивных бригад";

машинист и помощник машиниста локомотива и моторвагонного подвижного состава при управлении локомотивом и моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования обязаны выполнять указания и приказы дежурного по станции, поездного диспетчера, руководителя маневров, маневрового диспетчера владельца инфраструктуры в порядке, предусмотренном нормативно-техническими актами, действующими на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования.

2.1.2. Запрещается эксплуатация на путях общего пользования локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, локомотивных бригад в случаях:

работы локомотива, моторвагонного железнодорожного подвижного состава под управлением помощника машиниста локомотива, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, за исключением случаев его стажировки, оформленной в установленном порядке;

под управлением локомотивных бригад, работающих с нарушением норм, установленных Приказом МПС России от 5 марта 2004 г. N 7 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов".

2.1.3. Подавать сигнал остановки поезду или маневровому составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения или загрязнения окружающей природной среды, работник должен немедленно принять меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

2.1.4. Содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства.

2.1.5. Соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, санитарные правила и нормы, стандарты, метрологические нормы и правила и иные нормативные документы, регламентирующие порядок выполняемой ими работы. Ответственность за выполнение требований этих документов возлагается на исполнителей и руководителей предприятий, не входящих в систему ОАО «РЖД».

2.1.6. Не допускать в кабины управления локомотивами, ССПС лиц, не имеющих право доступа к ним.

2.1.7. Обеспечивать сохранность имущества дороги и перевозимых грузов.

2.2. Лица, обнаруженные в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения, немедленно отстраняются от работы и привлекаются к ответственности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

2.3. Нарушение ПТЭ железных дорог Российской Федерации работниками предприятий, не входящих в систему ОАО «РЖД», при проведении операций по подаче, уборке вагонов и маневровой работы на железнодорожных путях общего пользования, влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.