2. Посты безопасности должны быть оборудованы:

2.1. Прожекторными установками серии ПКН с лампами накаливания типа КГ-220-1000 (1500) кварцевая галогенная, напряжением 220 В, мощностью 1000 (1500) Вт.

Прожекторная установка должна обеспечивать:

достаточную освещенность контролируемого объекта - не менее 300-500 лк;

необходимую равномерность освещения;

правильное восприятие объектов наблюдения (отсутствие стробоскопического эффекта);

ограничение слепящего действия источника света.

Прожекторы должны устанавливаться в непосредственной близости от контролируемого подвижного состава. Прожектор крепится на металлической стойке на расстоянии 7-10 метров от оси пути таким образом, чтобы световой поток равномерно освещал ходовые части, кузов подвижного состава, груз на открытом подвижном составе. Электропитание напряжением 220 В подводится кабелем. Включение и выключение прожекторной установки производится выключателем, установленным в помещении, где располагается дежурный обслуживающий персонал.

2.2. Прямой телефонной связью с дежурным по станции и поездной радиосвязью.

2.3. Освещением места встречи поездов работниками постов безопасности.

2.4. На посту безопасности в соответствии с утвержденной схемой непосредственно со стороны нахождения работника, производящего осмотр проходящего поезда, с учетом хорошей видимости его локомотивной бригадой устанавливается опознавательный знак «Пост безопасности».

При двустороннем осмотре поезда опознавательный знак устанавливается с обеих сторон путей. Место установки знака определяется комиссией под председательством заместителя главного инженера дороги. Акт выбора места установки знака утверждается заместителем начальника дороги (по территориальному управлению).