Перед запуском двигателей

Убедиться во включенном положении выключателя БКК на правом пульте пилотов.

Нажать ручку НАЖАТЬ ПЕРЕД ПУСКОМ на АГБ до включения ПТ-125Ц.

После включения АЗС нажать кнопку АРРЕТИР на КПП и кнопку АРРЕТИР ЦГВк на левом пульте и держать 10-40 с нажатыми. Если после отпускания кнопок, показания КПП не соответствуют стояночным углам самолета по «К» и «Т», то нажать кнопки повторно на 3-5 с;

Если после отпускания кнопок АРРЕТИР и АРРЕТИР ЦГВк не погаснут лампы АРРЕТИР на КПП, табло ОТКАЗ ЦГВ КОНТР и не уберутся бленкеры «АГ», то:

– установить переключатель ТЕСТ-КОНТРОЛЬ БКК в положения «I» и «II» и возвратить в исходное

положение;

– переключатель БСГ-2П на левом пульте нажать в положение ОБНУЛЕНИЕ, лампы АРРЕТИР на

КПП и табло отказ ЦГВ КОНТР на приборных досках летчиков гаснут.

Проверить исправность ЦГВ через 4 мин после включения установкой переключателя БСГ-2П на левом пульте в положение КОНТРОЛЬ. Загорается табло БСГ ИСПР ОБНУЛИ, на левом пульте переключатель БСГ-2П нажать в положение ОБНУЛЕНИЕ, табло БСГ ИСПР ОБНУЛИ гаснет.

Кремальерами АГД проверить отклонение индексов и установить шкалы тангажа в исходное положение.