3.9.7.2. Посадка при отказе сигнализации шасси или непостановке шасси на замки выпущенного положения.

Когда зеленые светосигнализаторы выпущенного положения исправны, но не загораются при выпуске или гаснут при ряде повторных уборок, экипаж обязан произвести посадку с наличием давления гидросмеси в цилиндрах выпуска шасси. Для этого второй пилот обязан выполнить следующие операции:

-          проверить, стоят ли обе рукоятки управления кранами шасси правой гидросистемы нейтральном положении;

-          отключить АЗС «АВАРИЙНОЕ ОТКРЫТИЕ СТВОРОК»;

-          открыть крышку аварийного управления шасси;

-          расконтрить рукоятку управления краном «ВЫПУСК ШАССИ ЗАКРЫТИЕ СТВОРОК»;

-          нажать на головку рукоятки управления краном «ВЫПУСК ШАССИ – ЗАКРЫТИЕ СТВОРОК» и перевести ее в положение «ВЫПУСК ШАССИ», которое сохранить до полной остановки самолета после посадки и заруливания.

ПРИМЕЧАНИЕ:   Если не горит табло «СТВОРКИ ШАССИ ЗАКРЫТЫ», рукоятку крана сначала перевести в положение «ЗАКРЫТИЕ СТВОРОК», после закрытия створок поставить рукоятку крана нейтрально, а через 5-10сек перевести ее в положение «ВЫПУСК ШАССИ».