Эксплуатация

Значение позиций на селекторе режимов:

– положение I – САУ и курсовые планки НПП пилотов и штурмана подключены к 1 полукомплекту, при его

отказе происходит автоматическое переключение на 2 полукомплект;

– положение СОВМЕЩ – САУ и курсовые планки НПП КК и ШК подключены к 1  полукомплекту, а НПП

ПКК – ко 2 полукомплекту. Автоматическое переключение отсутствует;

– положение II – САУ и курсовые планки НПП пилотов и штурмана подключены ко 2  полукомплекту.

Автоматическое переключение отсутствует.

Глиссадные планки пилотов и штурмана независимо от положения переключателя подключены к 1 полукомплекту с автоматическим переключением на второй.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. 1. При установке переключателя ИЛС-КАТЕТ-СП-50 в положение ИЛС или СП-50 работа системы

РСБН-7с в режимах ПОСАДКА, НАВИГАЦИЯ-ПОСАДКА не обеспечивается.

2. Для использования РСБН-7с в режиме захода на посадку переключатель ИЛС-КАТЕТ-СП-50

установить в положение КАТЕТ и на ПУ Курс-МП-70  установить частоту 108.00 Мгц.

Полёт по радиомаяку VOR

– переключатель 1-СОВМЕЩ-2 установить в положение СОВМЕЩ;

– переключатель МАРШРУТ-ПОСАДКА – в положение МАРШРУТ;

– переключатель ILS-КАТЕТ-СП-50» – в положение ILS;

– переключатели на РМИ – в положение VOR1 и VOR 2 соответственно.

При пролёте маяка загорается табло МАРКЕР ДАЛЬН, на селекторе курса для полёта от маяка установить значение курса, отличное на 180⁰.