Второй пилот

Знакомится с фактической погодой (прогнозом на 1 ч) на аэродромах посадки и запасном.

Оценивает остаток топлива и возможность ухода на запасной аэродром с ВПР.

Просматривает лист предупреждений САИ, схему снижения и захода на посадку. Уточняет расположение и высоту опасных для полёта препятствий в районе аэродрома.

Просматривает схему руления и мест стоянок. Уточняет порядок (схему) ухода на второй круг, повторного захода, следования на запасной аэродром.

Просматривает подготовленный штурманом расчёт (палетку) элементов снижения и захода на посадку.

Рассчитывает и сообщает экипажу посадочную массу и центровку самолёта.

Подготавливает бортовое оборудование к заходу на посадку:

– устанавливает сигнализатор опасной высоты на высоту круга (если высота круга аэродрома более 750 м, установить 750 м);

– включает и устанавливает (контролирует установку) соответствующую частоту или номер канала посадочных маяков и необходимый режим работы системы КУРС-МП;

– сличает показания приборов КПП, ЭУП, АГБ-3 и убеждается в исправности приборов;

– сличает показания курсовых приборов, убеждается, что курсовая система согласована;

– устанавливает давление аэродрома посадки на командных приборах регуляторов давления по шкале НАЧАЛО ГЕРМЕТИЗАЦИИ.

Даёт ответ согласно карте контрольной проверки.