2.8. Уход на второй круг

1. Уход на второй круг выполнять на высотах не ниже 25м. В исключительных случаях, при внезапном возникновении угрозы безопасности посадки, уход может быть выполнен с высоты начала выравнивания.

2. Приняв решение об уходе на второй круг. КВС должен дать команду остальным членам экипажа: «Уходим на второй круг», после чего:

- плавно перевести рычаги управления всеми двигателями на взлетный                 режим;

- дать команду убрать шасси;

- на высоте не ниже 120м и скорости 280-300км/ч дать команду убрать                      закрылки;

- установить номинальный режим работы двигателей. На высоте круга с

разрешения диспетчера повторить заход на посадку.

Предупреждение: При уходе на второй круг (на взлетном режиме работы двигателей) ПОС крыла не выключать, если она была включена.