3.9.7.3. Посадка с полностью или частично убранным шасси.

Посадку с полностью или частично убранным шасси выполнять на грунтовую полосу аэродрома или на грунт, параллельно бетонированной полосе.

При посадке с полностью убранным шасси после четвертого разворота дать команду открыть входные двери на шпангоутах «13 и 23. Кран шасси должен быть установлен в положение «ШАССИ УБРАНО».

В момент приземления КВС должен убрать РУД всех двигателей до ЗМГ и дать команду бортинженеру закрыть перекрывные краны топлива и стоп-краны. После посадки самолета, перед выходом экипажа, бортинженер обесточивает бортовую сеть самолета выключателем «АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ И АЭРОДРОМНОГО ПИТАНИЯ».

При неисправной или убранной передней опоре шасси посадку производить на основные опоры шасси. Перед посадкой, если это возможно, создать наиболее заднюю центровку, но не более 32% САХ. Приземление самолета произвести на основные опоры шасси, не допуская «клевка» на нос.

После приземления удерживать переднюю часть фюзеляжа от касания грунта как можно дольше, затем плавно опустить ее на грунт. При пробеге тормозами не пользоваться.

Управление двигателями аналогично управлению при посадке на фюзеляж.

При посадке с убранными основными опорами и с неубранной передней опорой шасси (в случае. Если убрать невозможно) не допускать приземления самолета на малом угле атаки и удара о землю колесами передней опоры. В случае невыпуска одной из основных опор шасси посадку производить с убранным шасси на фюзеляж.