44. Для чего и как нормируется скорость захода на посадку Vзп при всех работающих двигателях и одном неработающем двигателе?

Требования к лётным характеристикам ВС. Определяют границы безопасного применения самолёта как по посадочным характеристикам, так и по диапазону допустимых скоростей и высот полёта. Нормируются:

1. Номенклатура скоростей

2. Требования к обеспечению взлета, полёта по маршруту, посадки и ухода на 2 круг

3. Требования к продольной и боковой устойчивости и управляе­мости

4. Обеспечение безопасности при полётах на больших углах атаки

5. Обеспечение безопасности при возникновении особых ситуаций

Нормирование при:

• При нормально работающих двигателях

• При отказах критических двигате-лей и нормальной работе систем и агрегатов, влияющих на летные характеристики, устой­чивость и управляемость

• При отказах функциональных систем, влияющих на летные характеристики, а также на характеристики устойчивости и управляемости

V_S1 - скорость сваливания, полученная в конкретной конфигурации

V_MCL – мин. эволютивная скорость захода на посадку со всеми раб. двигателями – скорость, на которой при внезапном отказе критического двигателя должна обеспечиваться возможность управления самолетом с помощью аэродинамических органов управления для поддержания прямолинейного движения самолета.

V_{α СИГН} – скорость при срабатывании сигнализации об угле атаки α_S

V_MCL-2 – мин. эволютивная скорость захода на посадку с 2 нераб. двигателями