4.7.3.Устройство дизеля:

Дизель – это двигатель внутреннего сгорания (ДВС), расположенный в каждом кузове тепловоза.

Дизель имеет 6, 8, 10 или 12 цилиндров. В цилиндре имеется один или два поршня. Для понятия принципа работы ознакомимся с основными узлами дизеля 10Д100.

1. блок (остов) – стальной сварной, в котором располагаются и крепятся остальные узлы

2. рама (на ней стоит дизель и генератор)

3. поддон

4. верхний и нижний коленчатый вал

5. верхний и нижний шатун

6. поршни: два, движущиеся навстречу друг другу

7. цилиндр, с водяной рубашкой для охлаждения

8. форсунки: на каждом цилиндре по две

9. топливные насосы расположены с обеих сторон цилиндров под кулачковыми валами

10. кулачковые валы, связанные с шестерней с верхним коленчатым валом

11. впускные окна

12. выпускные (продувочные) окна

На дизеле имеется воздуходувка, связанная с верхним коленчатым валом, от которой сжатый воздух через впускные окна подается в цилиндры. Верхний и нижний коленчатые валы соединены вертикальной передачей. Нижний коленчатый вал соединяется муфтой с якорем генератора.