30. Виды ремонтно-восстановительных работ, их назначение и оборудование. Состав малярных работ

Текущий ремонт автомобиля

Текущий ремонт – устранение отказов и неисправностей автомобиля возникающих в процессе его эксплуатации до капитального ремонта.

Цель текущего ремонта - обеспечить безопасную работу агрегатов, узлов и деталей на пробеге не менее чем до очередного ТО-2.

Все работы выполняемые при текущем ремонте автомобилей делятся на 2 основные группы: 1. Разборо-сборочные, выполняются на постах; 2. ремонтно-восстановительные, в цехе.

Ремонтно-восстановительные работы подразделяются на: агрегатные; аккумуляторные; шиномонтажные и шиноремонтные; электротехнические; по топливной аппаратуре или систем питания; слесарно-механические; кузнечно-рессорные; сварочные; медницкие (тепловые работы), кузовные и др.

Слесарно-механические.

1. Изготовление крепежных деталей;

2. механическая обработка детали после наращивания изношенной поверхности;

3. Расточка тормозных барабанов;

4. Изготовление и расточка в размер ремонтных деталей;

5. Фрезерование поврежденных плоскостей.

Оборудование: станки токарные, сверлильные, фрезерные.

Кузнечно-рессорные.

1. Ремонт и изготовление деталей с помощью нагрева, плавкой, горячей клепкой, ковкой заготовок;

2. Ремонт рессор с нагревом рессорной печи и последующей закалкой.

3. Прокатка рессорных листов на роликовом стенде с целью восстановления стрелы прогиба и жесткости.

Сварочные работы.

Восстановление изношенных деталей наплавкой, сварка сломанных деталей, заварка трещин и разрывов в деталях.

Медницкие работы.

1. ремонт радиаторов;

2. ремонт топливных баков;

3. ремонт топливо проводов, воздухопроводов, маслопроводов.

4. ремонт электропроводов с наконечниками.

Жестяницкие работы обычно включают удаление продуктов коррозии, сварку, правку и выравнивание поверхности, постановку дополнительных деталей.

Продукты коррозии удаляют металлическими щетками, растворителями ржав­чины. Сварку применяют газовую, ручную и полуавтоматическую электродуговую, контактную. В отдельных случаях применяют пайку твердыми припоями.

Окрасочные работы предназначены для создания на автомобиле защитно-деко­ративных лакокрасочных покрытий. Эти работы относятся к ТР.

Технологический процесс окраски автомобилей состоит из нескольких после­довательных этапов.

Операции малярных работ в технологической последовательности.

1. приготовление лакокрасочных материалов;

2. подготовка поверхности к покраске;

3. грунтование;

4. шпаклевание;

5. шлифование;

6. нанесение противокоррозионных и противошумных мастик;

7. нанесение первого выявительного слоя эмали;

8. выправка поверхности шпакливанием;

9. местное шлифование выправленных поверхностей;

10. нанесение нескольких слоев эмали;

11. сушка;

12. контроль качества покраски;

13. шлифование и полирование при необходимости.

Технологические процессы ТО и ТР