54. Использование диагностической информации

Диагностическую информацию можно получить по отчетным данным для конкретного автомобиля или агрегата или путем непосредственного изменения параметров технического состояния данного автомобиля. Эта информация используется для оперативного уточнения и корректировки управленческого решения применительно к данному автомобилю. Точность и достоверность диагностической информации обеспечивается применением средств технического диагностирования и обоснованного комплекса диагностических параметров с учетом выполнения требования однозначности, чувствительности и информативности. Статистическая и диагностическая информации дополняют друг друга в процессе принятия решения. На автомобильном транспорте статистическая информация собирается и анализируется по нормативным показателям, приведенным в руководящих документах, утвержденных министерством транспорта. Их разработкой занимается научно–исследовательские, проектно–конструкторские и технологические организации. Разработкой технологического обеспеченья и внедрением новой техники разработки отраслевых прогрессивных нормативов к трудоемкости выполнения ТО и Р, Проектированием АТП занимаются соответствующие организации.

При принятие решения по оперативному управлению производственными процессами ТЭ персоналом ИТС используется индивидуальная (диагностическая информация). Процесс передачи информации реализуется с помощью первичных носителей, в качестве которых используются различные документы. Под документом понимается материальный объект содержащий информацию в зафиксированном порядке, и имеющий правовое значение. Информация в документах может быть представлена в формализованном и неформализованном виде. Это означает, что документ должен быть удобен в обращении на всех этапах обработки при движении его в системе управления, т.е. заполнении, шифровке, переносе на машинные носители и собственно работа с документами в аппарате управления.