logo
posibnik_VTP_Revko

2. Догляд за системою живлення паливом

Контрольний огляд автомобіля перед виходом з парку:

  1. Перевірити кількість палива в баках і кріплення пробок їх горловин.

  2. Перевірити роботу покажчика рівня палива в баках.

Контрольний догляд автомобіля в дорозі: (на зупинках і привалах) 1. Перевірити чи нема підтікання палива.

Щоденне технічне обслуговування:

  1. Дозаправка автомобіля наливом.

  2. Перевірити чи нема підтікання палива.

  3. При роботі автомобіля в умовах сильної запиленості повітря або снігової пурги зняти повітряний фільтр двигуна, розібрати і промити деталі в гасі. Замінити масло в корпусі фільтра. Змочити фільтруючий елемент (сітку) в маслі і дати маслу стекти. Зібрати фільтр і поставити на місце.

Технічне обслуговування № 1(ТО-1) через 2000км.

  1. Перевірити справність приводу керування карбюратором, перевірити кріплення трубопроводу.

  2. Закрити кран трубопроводу і злити відстій з паливного фільтра-відстійника.

  3. Зняти, промити і залити свіжим маслом повітряний фільтр двигуна.

  4. Перевірити з'єднання і кріплення двигуна і випускних труб.

Технічне обслуговування № 2 через 10000 км пробігу.

В об'єм робіт технічного обслуговування № 2 входять всі роботи ТО-1 і додатково:

  1. Розібрати паливний фільтр-відстійник і фільтр тонкої очистки палива і промиті їх фільтруючі елементи в паливі. Під час розбирання важливо не пошкодити прокладку, яка забезпечує герметичність корпуса з кришкою.

  2. На автомобілі ЗІЛ-131 промити повітряний клапан паливного бака, продути трубку клапанів і з'єднувальну трубку.

  3. Злити відстій з паливних баків.

  4. Зняти сітковий фільтр палива карбюратора і промити його в бензині.

Сезонне обслуговування:

Два рази в рік зняти карбюратор з двигуна, розібрати і почистити його. Промити і перевірити дію обмежувача частоти обертання колінчастого вала двигуна. При підготовці до зимової експлуатації перевірити на спеціальних приборах карбюратор, його вузли і деталі, включаючи жиклери. Знята паливний насос, розібрати його, очистити і перевірити стан деталей.

Після зборки перевірити паливний насос на спеціальному приборі. Два рази в рік злити відстій з паливного бака й один раз в рік (при переході на зимову експлуатацію) промити бак.

При наявності годин викладач роз'яснює прийоми виконання роботи по технічному обслуговуванню або дає завдання на самостійну роботу.