2.Призначення і загальна будова електрообладнання ат -т

Електромережа тягача виконана по однопровідній схемі, при якій загальним мінусом для всіх споживачів струму являється рама тягача.

По двох провідній схемі виконана проводка аварійного освітлення.

Номінальна напруга в електричному ланцюгу 24В - при споживанні від АКБ (6-СТЭН-140М) і 26 - 28В при споживанні від генератора.

Електрообладнання тягача складається з:

1. Джерел електричної енергії:

• стартерні акумуляторні батареї (6-СТЭН-140М- 4шт);

• генератор (Г-731 постійного струму з паралельним збудженням) з реле -регулятором.

2. Споживачі електроенергії:

• стартер (СТ-16М, постійного струму з послідовним збудженням, потужність 15к.с. напругою 12В, робочим струмом 700 - 800А і 1100 об./хв)

• електрообладнання лебідки (тяговий електромагніт, два пускових реле, електромагніт, кнопка заміни троса, перемикач обмеження видачі троса і обмеження навантаження);

• електродвигун і запальна свічка котла підігрівача;

• електродвигун маслозакачувального насоса;

• обігрівач вітрового скла;

• прилади освітлення;

• прилади сигналізації.

3. Допоміжні прибори:

• вимикач маси;

• вимикач сигналу стоп;

• щиток електроприладів;

• електроарматура (кнопки, вимикачі, перехідні колодки, розетки і т. д.)

4. Контрольне вимірювальні прилади:

• вольт - амперметр;

• електроманометр;

• електротермометр;

• електротахометр;

• лічильник мото - годин.