logo
posibnik_VTP_Revko

Будова і робота системи охолодження, її елементів та приладів двигуна в-401, особливості системи охолодження двигуна в-46-4

СО двигуна В-401 рідинна, примусова, закритого типу, ємність - 76 літрів.

Складається:

Водяний насос складається з корпуса, кришки корпуса з прийомним патрубком, крильчатки з валиком і корпуса шарикопідшипників.

Пароповітряний клапан складається з парового клапана з пружиною та повітряного клапана з пружиною, об'єднаних в один корпус, вкручений в заливну горловину. Пароповітряний клапан дає можливість працювати двигуну при температурі, що перевищує 100 градусів.

Коробка термостатів - для автоматичного регулювання температури води в СО і для прискорення його підігріву після запуску. Термостати рідинні, перепускного типу, в зварному корпусі розміщення три термостати. Корпус закривається колектором з патрубком, до якого приєднується трубопровід, що йде до радіатора. В корпус вварені чотири патрубки: два патрубки підводять гарячу воду з рубашок правого і лівого блоків циліндрів, один з котла підігрівача, один з'єднує корпус з обвідною трубою, що йде до водяного насосу.

Робота. При темп менше 70 всі клапани закриті. Вода циркулює по обвідній трубці, минаючи радіатор, забезпечуючи швидкий підігрів.

При темп більше 70 нижній клапан опускаючись, закриває отвір, який веде до обвідної трубки. Два верхніх клапана, піднімаючись, відкривають прохід воді до радіатора.

Вентилятори - для створення потоку повітря, яке проходить через серцевину радіатора. На тягачі встановлені 2 осьових 12-ти лопатевих вентилятора, відлиті з алюмінію. Кожний вентилятор розміщений в окремому корпусі, а також з незалежним приводом. Обертання від ведучого шківа передається через пасову передачу до веденого шківу. Натяг пасів здійснюється при допомозі натяжного пристрою, в результаті чого перемішується важіль і ролик , який притискаючись до збігаючої вітки паса і запобігає проковзуванню паса. Пас вважається натягнутим, якщо розмір стиснутих пружин рівний 90мм, або зазор між торцем стакана регулювальної пружини і основою встановлені в межах 0,1-2,0 мм.