4. Догляд за рульовим керуванням

При щоденному обслуговуванні перевіряють стан та кріплення рульової сошки, болта, кріплення поздовжньої та поперекової рульових тяг, вільний хід рульового колеса та відсутність запалювання.

При технічному обслуговуванні № 1 перевіряють натягування ременя приводу насосу гідропідсилювача, надійність затягування болтів та гайок кріплення картера рульового механізму, рульової колонки, рульового колеса, важеля поворотної цапфи та затягування клинів вилок карданного валу приводу рульового механізму. Змастити через маслянку шарнірні з'єднання рульових тяг.

Перевірити після обслуговування дію рульового керування.

При технічному обслуговуванні № 2 перевірити шплінтування та кріплення гайок шарових пальців та важелів поворотних цапф. Перевірити і при необхідності підтягнути гайки кріплення вилок карданів та гайку кріплення сальника шліцевого з'єднання.

Перевірити і при необхідності закріпити рульову сошку на валу та шаровий палець в рульовій сошці.

Перевірити і при необхідності закріпити картер рульового механізму до рами та рульову колонку до кронштейна кабіни. Перевірити люфт та величину зусилля, що необхідне для приведення в дію рульового керування, кріплення рульового колеса на валу.

Змастити через прес маслянки з'єднання рульових тяг. Долити чи замінити мастило в гідропідсилювачі.