logo
posibnik_VTP_Revko

1. Призначення і загальна будова батарейної системи запалення

Батарейна система запалення призначена для запалювання зжатої робочої суміші в циліндрі двигуна електро розрядом

• іскра, яка створюється між електродами свічі запалення. Для утворення електричного розряду в умовах стиснутої робочої суміші потрібна напруга 14-20 тис. в.

Система батарейного запалення складається з джерел струму низької напруги (АКБ)., котушки запалення, переривача - розподільника, конденсатора, свічок запалення, вмикача запалення і проводів низької і високої напруги.

Ланцюг низької напруги: АКБ (генератор), вмикач запалення, первинна обмотка котушки запалення з допоміжним опором і переривачем.

Ланцюг високої напруги: вторинна обмотка котушки запалення, розподільник, проводи високої напруги і свічок запалення. Показати на плакаті ланцюги високої і низької напруги.

Розказати принцип утворення струму високої напруги.