4.2. Основные понятия и определения

Для оценки уровня расхода топлива автомобилями желательно было бы иметь единую, стандартную характеристику или показатель, получаемые при определенных условиях эксплуатации, и учитывающие весь спектр разнообразия параметров автомобилей. Анализируя эти характеристики или показатели можно было бы провести сравнительную оценку топливных свойств любых автомобилей. Однако на современном этапе в мире такая методика отсутствует и поэтому провести сравнительную оценку топливных свойств разнотипных автомобилей и тем более в различных условиях эксплуатации крайне трудно.

Поскольку потребление топлива автомобилями зависит от многих объективных факторов, таких как совершенство технико-эксплуатационных качеств подвижного состава и автомобильных дорог, организации транспортного процесса и режимов движения, качества технической эксплуатации и ремонта подвижного состава и др., поэтому при анализе влияния различных эксплуатационных факторов и конструктивных параметров на топливные свойства автомобилей удобнее рассматривать два понятия – топливную экономичность автомобиля и эксплуатационный расход топлива. Однако на практике в большинстве работ, посвященных этим вопросам, они употребляются взаимозаменяемо и даже отождествляются. Хотя фактически они противоположны друг другу, а их физический смысл и методы определения различаются. Высокая топливная экономичность соответствует низкому расходу топлива, и наоборот.

Под топливной экономичностью понимается способность АТС выполнять транспортную работу (перевозку грузов, пассажиров и др.) в регламентируемых (оговоренных стандартами) условиях с минимально возможными затратами топлива. То есть способность автомобиля минимально расходовать топливо.

Показатели, характеризующие топливную экономичность АТС, являются идеализированными. Топливная экономичность АТС непосредственно связана с достижениями науки и техники в автомобилестроении, т. е. зависит от степени совершенства рабочего процесса двигателя, конструкции и используемых материалов агрегатов и узлов автомобиля, характеристик двигателя, трансмиссии, ходовой части и т. п. Поэтому логично понятие топливной экономичности отнести только к новым (не бывшим в эксплуатации) автомобилям.

Эксплуатационный расход топлива характеризует использование топлива автомобилями в реальных условиях эксплуатации, т. е. потребление топлива автомобилями при их конкретном техническом состоянии и в конкретных условиях.

На эксплуатационный расход топлива помимо топливной экономичности существенное влияние оказывают техническое состояние узлов и агрегатов автомобиля, тип и состояние дорожного покрытия, атмосферные условия, стиль вождения, тип и сложность маршрута, интенсивность движения, скоростные и нагрузочные режимы и т.п.

Топливная экономичность автомобилей оценивается определенными показателями, оговоренными в ГОСТ 20306–85, а эксплуатационный расход топлива оценивается по путевому расходу (в литрах) на 100 км пути, проходимого автомобилем в реальных условиях эксплуатации, или в кг в час.