ПРОСТО АВТОМОБИЛЬ 2008ВЫПУСК2

2. Внешняя скоростная характеристика двигателя

Обычно внешнюю скоростную характеристику двигателя получают путём испытания двигателя на специальном стенде по стандартной методике. Внешнюю скоростную характеристику можно построить воспользовавшись формулой:

, где

, - текущие значения мощности и угловой скорости ,

- максимальное значение мощности двигателя и значение угловой скорости коленчатого вала при максимальной мощности,

k, a, b, c – коэффициенты ( табл.1)

Табл.1

Коэффициент	Карбюраторный ДВС	Дизельный ДВС
Коэффициент	Карбюраторный ДВС	1	2	3
a	1	0,87	0,6	0,7
b	1	1,13	1,4	1,3
c	1	1	1	1

	к
0,2	0,232	0,152	0,184	0,168
0,3	0,363	0,258	0,3	0,279
0,4	0,496	0,376	0,424	0,4
0,5	0,625	0,5	0,55	0,525
0,6	0,744	0,624	0,672	0,646
0,7	0,847	0,742	0,784	0,763
0,8	0,928	0,848	0,88	0,864
0,9	0,981	0,936	0,954	0,945
1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
1,1	0,98	--	--	--

где 1 – двигатель с неразделённой камерой сгорания

2 – двигатель с предварительной камерой сгорания

3 – двигатель с вихревой камерой сгорания

* - заданные параметры

Внешняя скоростная характеристика может быть задана таблично в относительных единицах:

Карбюраторные двигатели Табл.2

	ω_min						ω_N	ω_N	ω_max
n/n_max	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
N_e / N_max	0,214	0,478	0,648	0,76	0,891	0,942	1,0	0,985	0,956

Дизельные двигатели Табл.3

n/n_max	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0
N_e / N_max	0,19	0,32	0,48	0,6	0,73	0,85	0,93	0,98	1,0

Порядок построения внешней скоростной характеристики:

В соответствии с заданием разность ω_N – ω_min делится на 10 интервалов и определяются текущие значения ω_i , . Затем определяются значения крутящего момента на коленчатом валу двигателя

Результаты расчётов заносятся в таблицу 4:

Табл.4

n, об/мин
ω_i,рад/с
,квт
,Н·м

Внешний вид скоростной характеристики представлен на рис. 4

Рис. 4

Примечания:

- Обычно на практике используют зависимости:

- Внешняя скоростная характеристика может быть построена в координатах:

где n – частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин

Содержание