Силы при разгоне

1. Инерционный момент вращающихся деталей двигателя - J_M_M

где: J_M – момент инерции маховика, кгм/с²;

_M – угловое ускорение, 1/с².

2. Момент на полуосях

M₀=(M_е - J_M_M)_трi_тр

3. Инерционный момент колёс (- J₂₂- J₁₁)

4. Момент на ведущих колёсах

M₀=(М- J_M_M) _трi_тр - J₂₂,

т ак как , то

Окончательно:

где: j - ускорение центра колёс (при прямолинейном движении ускорение центра тяжести автомобиля), так как

При разгоне Р_т меньше, при замедлении больше.

5. Сила инерции поступательного движущихся масс: , кгс

6. В общем виде уравнение сил при неравномерном движении:

После преобразований:

_вр – коэффициент учёта вращающихся масс.

Если значения J_M, J_k неизвестны, то

G_a – вес с полной нагрузкой;

G – вес с данной нагрузкой;

₁₂0,03-0,05