Сменно-суточный план выгрузки

Комплекс задач текущего контроля направлен на подготовку и предоставление пользователю в любой момент времени по запросу информацию о ходе местной работы на отделении в том числе:

• и нформация о дислокации и выполняемой работе маневровых локомотивов;

• ходе грузовой работы станций отделения дороги, контроль хода грузовой работы;

• Наличие вагонов в развозе на отделении в составе местных поездов;

• поступление местного груза на отделение с соседних отделений и дорог;

• выполнение регулировочных заданий на отделение;

• информация обо всех местных вагонах на отделении.

Принцип функционирования комплекса задач текущего контроля состоит в обратотке и систематизации данных динамической модели АСУЛР и предоставлении пользователю этих данных, классифицированных в удобной и понятной форме.

Огранизационно-технологическая структура АСУ ЛР

АСУ ЛР включает в себя:

• разветвленную сеть первоисточников в виде напольных устройств и устройств автоматического съема информации о продвижении поездов по перегонам и станциям, о техническом состоянии подвижного состава, средств СЦБ и связи, а также других технических подсистем, устанавливаемых на станциях и перегонах линейного района.

• совокупность программно-технических комплексов автоматизированных рабочих мест работников линейных предприятий, осуществляющих сбор первичной информации о работе предприятий и о состоянии основных ресурсов в автоматизированном режиме.

• центры концентрации первичной информации, являющиеся составными элементами локальных (станционных) систем, поддерживающие базу данных для реализации оперативного управления эксплуатационной работой предприятия и снабжающие достоверной информацией системы верхнего уровня.

• вычислительный комплекс АСУ ЛР, с помощью которого формируются оперативные модели станций и парков линейного района, а также динамические вагонные и отправочные модели перевозочного процесса и создаются все необходимые условия для реализации удобного пользовательского интерфейса;

• абонентскую составляющую - совокупность серверов приложений и рабочих станций как на уровне линейных предприятий, так на уровне корпоративных пользователей

Организационно-техническая структура взаимодействия подсистем в АСУ ЛР

Банк данных линейного района обеспечивает решение следующих задач:

• организация эксплуатационной работы, управление вагонопотоками и продвижением поездопотоков в пределах линейного района на основании разработанных планов;

• осуществление всех видов планирования перевозок (долгосрочного, среднесрочного, оперативного, разработка техпланов, планов работы и др.) с экономической оценкой вариантов решений;

• осуществление функций контроля за выполнением планов и выработки регулировочных мер по устранению отклонений производственного процесса от плана;

• управление работой технических станций линейного района по переработке вагонопотоков;

• управление погрузочными ресурсами (вагонными и контейнерными парками) с целью своевременного обеспечения пунктов погрузки этими видами ресурсов;

• номерной учет вагонного и контейнерного парка, контроль за наличием и работой с вагонами и контейнерами, принадлежащими другим государствам;

• контроль за техническим состоянием парка вагонов и контейнеров;

• управление тяговыми ресурсами на полигоне управления – локомотивами и бригадами – в целях подвязки локомотивов и бригад под нитки графика, своевременной подачи под сформированные составы.

• Для выполнения данных задач предусмотрены следующие функции:

• автоматического или автоматизированного сбора первичной информации о дислокации, передвижениях и состоянии подвижного состава, локомотивных бригад и других хозяйственно-производственных ресурсов;

• систематизации этой информации;

• контроля ее достоверности;

• обеспечения ею должностных лиц линейного района всех уровней управления для выполнения ими своих должностных обязанностей в соответствии с правами доступа и технологией работы;

• выполнения учетных операций и составления отчетности.