Сменно-суточный план погрузки

Комплекс задач сменно-суточного планирования погрузки базируется на заявках грузоотправителей на погрузку, данных о подходе и наличии на расчетном полигоне порожних вагонов, а также данных об освобождении вагонов из-под выгрузки. Решение задачи планирования погрузки на сутки и смену сводится к решению задачи привязки порожних вагонов к заявкам. В качестве ресурсов для обеспечения заявок на погрузку выступают порожние вагоны, дислоцирующиеся на полигоне или следующие на полигон, а также вагоны, которые, исходя из результатов сменно-суточного планирования выгрузки, могут быть выгружены, переданы под погрузку (сдвоенные операции) и погружены в плановые сутки.

Из числа доступных ресурсов пользователем в диалоговом режиме производится отбор и прикрепление вагонов к заявкам на основании следующих принципов:

• т ехническое состояние вагона (остаточный пробег вагона, толщина гребня колеса вагона) должны соответствовать требуемым условиям перевозки (расстояние перевозки, требуемая толщина гребня при перевозке на определенные дороги и государства назаначения);

• погрузка вагонов принадлежности других государств должна осуществляться только в попутном назначении следования возвращаемых порожних вагонов;

• соблюдения условий работы с собственным и арендованным подвижным составом.

Суточный план погрузки определяется количеством заявок, обеспеченных порожними вагонами. Отбор порожних вагонов под погрузку и груженых вагонов под сдвоенные операции осуществляется путем формирования заданий для станций полигона на отбор вагонов бригадами пунктов технического и коммерческого осмотра и обработка результатов отбора. Данный комплекс задач позволяет формировать соответствующие задания и организовывать их выполнения при взаимодействии нескольких уровней управления перевозками по средствам информационных каналов связи.