Подсистема 2 – Планирование, контроль и анализ работы дороги

• нормирование эксплуатационной деятельности дороги с дифференциацией по структурным подразделениям;

• ведение отчетности о фактически выполненных количественных и качественных показателях дороги;

• анализ выполнения заданных нормативов, сопоставление выполненных показателей с заданными и с аналогичными показателями за предшествующий период; определение причин отклонения выполненных показателей от заданных, выявление имеющихся резервов;

• разработка мероприятий по улучшению качества транспортного обслуживания, адаптации технологии к условиям деятельности, модернизации технических средств;

• сменный анализ эксплуатационной деятельности (в объеме показателей установленных инструкцией);

• суточный анализ выполнения нормативов эксплуатационной деятельности (в объеме показателей установленных инструкцией);

• периодический анализ нормативов эксплуатационной деятельности (за месяц, квартал, полугодие, год):

• целевой анализ эксплуатационной деятельности.

Учет эксплуатационной работы необходимо производить по следующим признакам:

• объектам: дороге, отделениям, станциям, участкам;

• периодам анализа;

• видам сообщения: местное, ввоз, вывоз, транзит;

• состоянию вагонов: порожние, груженые;

• роду подвижного состава: крытые, полувагоны, платформы и т.д.;

• принадлежности государству-собственнику;

• принадлежности оператору- перевозчику;

• видам рабочего парка;

Выполнение всех вышеперечисленных функций должно быть автоматизировано реализацией прикладных задач АСОУП и передачей выходных решений на АРМы ответственных работников ЦУП.

Подсистема 3 – Ведение сокращенного графика движения на участках дороги

• автоматическое ведение и графическое и табличное представление исполненного движения поездов на установленных участках районов управления дороги

• представление нормативного графика движения поездов;

• формирование прогнозного графика движения грузовых поездов;

• представление детализированной информации о поездах, отображаемых на станциях;

• представление детализированной информации о занятии путей станций, представления поездного положения на станциях;

• выведение графика исполненного движения на печать;

• архивирование графика движения поездов;

Выполнение функций, связанных с поездной работой должно быть автоматизировано в рамках АСОУП и контроля исполнительских процессов с устройств ДЦ.