Подсистема 4 – Работа с вагонами

• обмен вагонов по межгосударственным и внутридорожным стыковым пунктам;

• планирование передачи вагонов по внутриотделенческому стыку (прием, сдача);

• планирование передачи вагонов по дорожным стыковым пунктам;

• наличие и дислокация вагонного парка на полигоне дороге;

• наличие груженых вагонов на вывоз по стыковым пунктам;

• наличие и дислокация вагонов на дороге с опасными и негабаритными грузами;

• наличие и дислокация на дороге рефрижераторного подвижного состава (рефрижераторных секций, АРВ, вагонов-термосов; винных вагонов);

• наличие и дислокация вагонного парка на полигоне дороге;

• наличие вагонов с местным грузом для на станциях, участках, отделениях для развоза на свое и другие отделения дороги;

• подход вагонов с местным грузом на станцию, участок, отделение, грузотправителю;

• передача и развоз местного груза на отделении и дороге;

• информация о вагоне и грузе (в том числе поиск вагона по его номеру);

• информация о наличии в поездах вагонов с превышением нормативного срока перевозки груза;

• информация о вагонах время нахождения которых на дороге было просрочено;

• организация учета, регистрации и управлению парком собственных вагонов;

• информация о подготовке и ремонте вагонов на дороге;

• подготовка вагонов на объекте (ППВ, ППС и т.п.);

• сведения о перечислении вагонов в неисправные;

• сведения о выполненном ремонте;

• передача вагонов на подъездной путь;

• о пересылке вагонов к месту ремонта;

• о предварительном натурном осмотре вагонов на станции для предъявления под погрузку;

Учет вагонного парка и работы с ним необходимо производить по следующим признакам:

• видам сообщения: местное, ввоз, вывоз, транзит;

• состоянию вагонов: порожние, груженые;

• роду подвижного состава: крытые, полувагоны, платформы и т.д.;

• принадлежности государству-собственнику;

• принадлежности оператору- перевозчику;

• видам рабочего парка;

• состоянию инвентарного парка: рабочий, нерабочий парк; технологический резерв.