1.4. Аналіз стану безпеки руху

Виявлення чинників, що впливають на стан безпеки руху, відбувається під час [4]:

- технічного нагляду, технічних оглядів рухомого складу, устаткованім споруд та пристроїв, інших об'єктів транспорту, колії;

• перевірок підприємств, рухомого складу, колії, споруд та пристроїв тощо;

• аналізів стану безпеки руху;

• службових розслідувань транспортних подій.

Залізниці, об'єднання та підприємства Укрзалізниці надають в установленому порядку в Державну адміністрацію залізничного транспорту України оперативну й узагальнену періодичну інформацію про катастрофи, аварії, серйозні інциденти, інциденти, порушення, дорожньо-транспортні пригоди, нещасні випадки, пожежі, екологічні лиха, акти несанкціонованого втручання в транспортну діяльність та інші надзвичайні ситуації.

Динаміка кількості транспортних подій у відношенні до обсягів перевезень подана на рис. 1.1[5].

Кількість осіб, що постраждали внаслідок транспортних подій, не має чітко вираженого закону розподілу і постійно коливається залежно від наслідків подій.

Аналіз рівня безпеки у різних країнах здійснюється у відповідності до прийнятих у цих країнах системи показників безпеки, що не дозволяє адекватно порівнювати стан безпеки на залізницях цих країн.

Кількість допущених катастроф, аварій, інцидентів та порушень на залізницях України у 1991 – 2008 роках наведений на рис.1.2 [5].

г) кількість транспортних подій за добу

Рис. 1.2 Кількість допущених катастроф, аварій, інцидентів та порушень на залізницях України у 1991 -2008 роках.

Розмір збитків від транспортних подій і кількість осіб, що постраждали внаслідок цих транспортних подій надані на рис. 1.3 [5].

а) Розмір збитків від транспортних подій, тис. грн..

Рис. 1.3 Розмір збитків від транспортних подій і кількість осіб, що постраждали унаслідок цих транспортних подій.

Найбільша кількість катастроф сталася у 1995 та 1996 роках ( по 7 щорічно). На ці ж роки припадає й найбільша кількість аварій (20 і 13 відповідно), у тому числі з пасажирськими поїздами 14 у 1995 р. і 13 у 1996 р.

По 3 катастрофи сталися у 1997, 1998 і 2007 роках. На ці ж роки припадає й значна кількість аварій: 7, 4 і 3 відповідно.

Найбільші збитки від транспортних подій були у 1996, 1997 і 2007 роках.

Наведена коротка статистична інформація дає пeвну картину стану безпеки на залізницях України.