14.1 Структура і основні завдання Головного управління безпеки руху та екології Укрзалізниці
Головне Управління безпеки руху та екології є структурним підрозділом Укрзалізниці.
Основними завданнями такого управління є організація й здійснення нагляду й контролю з питань безпеки руху поїздів і автотранспорту, зменшення шкідливого впливу залізничного транспорту на навколишнє природне середовище, раціонального використання природних ресурсів та дотримання норм екологічної безпеки.
Головне управління безпеки руху та екології керується затвердженим Міністерством транспорту та зв’язку України Положенням, забезпечує нагляд за додержанням підприємствами, організаціями й установами залізничного транспорту та їх працівниками Конституції України, законів України, постанов Верховної Ради України, указів та розпоряджень Президента України, актів Кабінету Міністрів України, Міністерства транспорту України, Державної адміністрації залізничного транспорту України з питань безпеки руху, охорони навколишнього природного середовища.
раціонального використання природних ресурсів та екологічної безпеки.
Головне управління безпеки руху та екології узагальнює практику застосування законодавства та нормативних актів із питань, що належать до його компетенції, розробляє пропозиції щодо їх удосконалення та у встановленому порядку виносить їх на розгляд керівництва Державної адміністрації залізничного транспорту України.
Головне управління безпеки руху та екології підпорядковується Генеральному директору Державної адміністрації залізничного транспорту України або одному із заступників Генерального директора відповідно до розподілу обов'язків.
У процесі виконання своїх повноважень, Головне управління безпеки руху та екології контролює діяльність головних управлінь і управлінь Державної адміністрації залізничного транспорту України, залізниць, підприємств та структурних підрозділів залізничного транспорту, науково-дослідних, проектно-конструкторських організацій та учбових закладів із питань безпеки руху поїздів і автотранспорту, координує роботу з питань здійснення нагляду й контролю за дотриманням природоохоронного законодавства, норм екологічної безпеки, використання й охорони природних ресурсів.
У своїй діяльності Головне управління безпеки руху та екології взаємодіє з правоохоронними та природоохоронними органами, центральними та місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування та громадськими організаціями.
Головне управління безпеки руху та екології Державної адміністрації залізничного транспорту України очолює начальник, який одночасно є головним ревізором з безпеки руху поїздів і автотранспорту Державної адміністрації залізничного транспорту України.
Начальник Головного управління безпеки руху та екології має заступників, які призначаються на посаду та звільняються з посади відповідно до законодавства. Розподіл обов'язків між заступниками здійснює начальник відповідно до посадових інструкцій.
Начальник Головного управління безпеки руху та екології - Головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту[22]:
- здійснює керівництво дорученими йому сферами діяльності, несе відповідальність за стан справ у цих сферах, вносить пропозиції щодо міри відповідальності своїх заступників, працівників Головного управління та осіб, що не виконують нормативні акти з безпеки руху поїздів і автотранспорту, норм екологічної безпеки та порушують природоохоронне законодавство;
- готує пропозиції щодо рішень із питань безпеки руху поїздів, автотранспорту й екології;
- представляє Державну адміністрацію залізничного транспорту України в усіх організаціях і установах, у тому числі і міжнародних організаціях із питань, що входять до компетенції Головного управління безпеки руху та екології;
- затверджує положення про структурні підрозділи і посадові інструкції працівників Головного управління безпеки руху та екології;
- очолює центральну комісію Державної адміністрації залізничного транспорту України з перевірки знань Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.12.96 № 411 та зареєстрованих Міністерством юстиції України 25.02.97 за № 50/1854, а також інших нормативних актів з безпеки руху й екології;
- вносить пропозиції про заохочення працівників чи накладання на них дисциплінарних стягнень із питань безпеки руху та екології;
- рішення начальника Головного управління безпеки руху та екології з питань забезпечення безпеки руху й екологічної безпеки обов'язкові для виконання всіма головними управліннями й управліннями, об'єднаннями, підприємствами, організаціями, установами та структурними підрозділами Державної адміністрації залізничного транспорту України;
- гранична чисельність, структура і штатний розклад Головного управління безпеки руху та екології затверджується генеральним директором Державної адміністрації залізничного транспорту України;
- Головне управління безпеки руху та екології має у своєму розпорядженні службовий і спеціальний транспорт, має свій бланк, круглу печатку зі своїм найменуванням.
- Головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту має спеціальний бланк із зображенням знаку Укрзалізниці й відповідним написом.
Основними завданнями Головного управління є [22 ]:
- нагляд і контроль за вжиттям заходів із забезпеченням безпеки руху поїздів і автотранспорту, зменшення шкідливого впливу на навколишнє природне середовище, раціональним використанням природних ресурсів та дотриманням норм екологічної безпеки залізничним транспортом;
- облік та здійснення аналізу причин порушень безпеки руху, внесення пропозицій щодо розробки та здійснення контролю виконання профілактичних заходів з їх попередження;
- організація навчання та перевірка рівня знань посадових осіб, що здійснюють нагляд за забезпеченням безпеки руху та дотриманням норм екологічної безпеки, погодження при призначенні їх на посади;
- розгляд і погодження нормативної документації з питань безпеки руху й екологічної безпеки на транспортні засоби та обладнання об'єктів, програм зменшення негативного впливу на навколишнє природне середовище, участь у роботі державних комісій у межах своїх повноважень.
Головне управління безпеки руху та екології відповідно до покладених на нього завдань та в межах своїх повноважень з питань безпеки руху поїздів і автотранспорту:
- організовує методичне забезпечення та контроль виконання головними управліннями, управліннями, самостійними структурними підрозділами Державної адміністрації залізничного транспорту України, залізницями Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій, наказів та інших нормативних актів з питань безпеки руху поїздів;
- веде облік, аналізує стан безпеки руху та проводить розробку основних напрямків щодо запобігання аварійності;
- проводить технічні ревізії та контрольні перевірки з питань організації профілактичної роботи з безпеки руху на залізницях, підприємствах, структурних підрозділах, автогосподарствах;
- перевіряє головні управління й управління Укрзалізниці щодо організації профілактичної роботи з питань безпеки руху;
- здійснює контроль за своєчасним і якісним розслідуванням причин порушень безпеки руху, дорожньо-транспортних пригод, правильністю їх обліку та класифікації, координує виконання цих робіт, приймає остаточне рішення щодо класифікації транспортних подій;
- контролює організацію технічного навчання працівників залізничного транспорту й проведення перевірок їх знань;
- готує пропозиції щодо змін та доповнень до діючих норм, правил та інструкцій;
- розглядає і погоджує всі нормативні акти й іншу документацію з питань безпеки руху й екологічної безпеки;
- забезпечує методичне керівництво апаратом Головних ревізорів з безпеки руху залізниць та дільниць залізниць, координує роботу фахівців з безпеки руху головних управлінь та управлінь Укрзалізниці, служб залізниць, підприємств та структур них підрозділів;
- здійснює керівництво відбудовними засобами залізниць згідно з Положенням про відбудовний поїзд залізниць України, затвердженим наказом Укрзалізниці від 15 грудня 2000 року № 582-Ц;
- залучає науково-дослідні й проектно-конструкторські організації, вищі учбові заклади до вирішення проблем підвищення рівня безпеки руху.
- вивчає, узагальнює й поширює позитивний досвід забезпечення безпеки руху поїздів і автотранспорту на залізницях України, у тому числі й міжнародний досвід;
- приймає участь в експертизі проектів, у роботі державних комісій із приймання в експлуатацію нормативної документації щодо проектування, побудови, реконструкції та ремонту транспортних засобів, об'єктів, пов'язаних із безпекою руху;
- сприяє забезпеченню відбудовних поїздів матеріально-технічними та паливно-мастильними ресурсами;
- формує галузеві програми наукових, проектних і проектно-конструкторських розробок з безпеки руху та екологічної безпеки, координує їх виконання, сприяє впровадженню в практику досягнень науки й техніки, нових технологій та передового досвіду.
- у межах своєї компетенції сприяє організації робіт під час ліквідації наслідків транспортних подій або стихійного лиха.
- приймає, відповідно до обставин, участь у розслідуванні причин порушень безпеки руху, приймає остаточні рішення і усіх питань безпеки руху поїздів, визначає ступінь відповідальності осіб, що не виконують нормативні акти з безпеки руху поїздів.
- приймає участь у професійній підготовці, перепідготовці та атестації кадрів, розглядає та погоджує програми навчання.
- здійснює інші функції, необхідні для виконання покладених на нього завдань.
З питань охорони навколишнього природного середовища, екологічної безпеки та раціонального використання природних ресурсів:
- надає методичну допомогу екологічним службам залізниць, підприємств, організацій і установ у здійсненні ними нагляду й контролю на об'єктах підвищеної небезпеки, у випадках надзвичайних екологічних ситуацій тощо. Перелік таких об'єктів затверджується Державною адміністрацією залізничного транспорту України;
- контролює організацію природоохоронної роботи в головних управліннях і управліннях Державної адміністрації залізничного транспорту України, залізниць, підприємств і структурних підрозділів шляхом здійснення ревізій та перевірок;
- здійснює контроль та координує роботу з контролю за виконанням міждержавних, загальнодержавних та галузевих програм охорони довкілля, розробки та здійснення заходів, спрямованих на зменшення шкідливого впливу на навколишнє природне середовище;
- формує галузеві програми науково-дослідних та проектно-конструкторських розробок, розроблення нормативної документації, координує їх виконання, сприяє впровадженню в практику досягнень науки й техніки, нових технологій та передового досвіду;
- аналізує практику притягнення до відповідальності підприємств та посадових осіб за екологічні правопорушення, готує пропозиції щодо їх запобігання;
- приймає участь в експертизі екологічних програм і проектів, у роботі державних комісій із прийняття в експлуатацію природоохоронних об'єктів і споруд, моніторингу навколишнього природного середовища;
- приймає участь у запровадженні економічного механізму природокористування й охорони навколишнього природного середовища, розробці й упровадженні заходів економічного стимулювання охорони навколишнього природного середовища, раціонального використання природних ресурсів;
- розробляє тематику екологічної освіти та екологічного виховання працівників галузі;
- готує щорічно разом із головними управліннями й управліннями Державної адміністрації залізничного транспорту України, залізницями й об'єднаннями доповідь про стан навколишнього природного середовища на залізничному транспорті України;
- здійснює інші функції, що випливають із покладених на нього завдань.
Головне управління безпеки руху та екології мас право:
- перевіряти головні управління й управління Укрзалізниці, причетні до організації профілактичної роботи з питань безпеки руху та охорони навколишнього природного середовища;
- безперешкодно в будь-який час без попереднього повідомлення відвідувати й перевіряти залізниці, дирекції залізничних перевезень, підприємства, об'єднання, структурні підрозділи та інші об'єкти залізничного транспорту з питань, зазначених у цьому положенні;
- давати посадовим особам обов'язкові для виконання вказівки та письмові приписи щодо усунення порушень вимог законодавства і нормативних актів з питань безпеки руху й екологічної безпеки та контролювати їх виконання у встановлені терміни;
- скасовувати у встановленому порядку вказівки посадових осіб, якщо вони суперечать вимогам безпеки руху;
- забороняти експлуатацію рухомого складу й виконання робіт, що створюють загрозу життю й здоров'ю людей, до усунення виявлених порушень;
- вимагати та отримувати від посадових осіб необхідні матеріали, усні та письмові пояснення з питань допущених порушень, зафіксованих перевіркою.
- згідно з чинним законодавством відстороняти від роботи працівників чи вносити пропозиції про притягнення їх до відповідальності, якщо їх дії можуть спричинити порушення безпеки руху чи екологічної безпеки або створити загрозу їх виникненню;
- вивчати стан первинного обліку і статистичної звітності, перевіряти достовірність статистичних даних щодо питань безпеки руху та екології;
- залучати за погодженням із керівниками підприємств, установ та організацій, в тому числі громадських, спеціалістів для участі у проведенні перевірок;
- користуватися службовими і спеціальними вагонами, автомобілями й засобами зв'язку при проведенні планових технічних ревізій та контрольних перевірок на залізницях, підприємствах, організаціях, установах, структурних підрозділах, підвідомчих Укрзалізниці;
- за дорученням керівництва Укрзалізниці представляти інтереси залізничного транспорту у міжнародних організаціях та спілках залізничників;
- скликати у встановленому порядку конференції, семінари й наради;
- виконувати на підставі окремих угод госпрозрахункові роботи, що оплачуються за рахунок замовників;
- працівники Головного управління безпеки руху та екології при виконанні службових обов'язків невідкладно повинні прийматися керівниками та іншими посадовими особами підприємств, об'єднань, організацій і установ залізничного транспорту.
Начальник Головного управління безпеки руху та екології несе персональну відповідальність за виконання функцій і завдань, передбачених цим Положенням, збереження і нерозголошення інформації, що носить конфіденційний характер або містить державну таємницю.
Працівники Головного управління безпеки руху та екології несуть відповідальність відповідно до чинного законодавства за виконання трудових обов'язків, покладених на них згідно з КЗпП, посадових інструкцій та правил внутрішнього розпорядку.
Залучення працівників Головного управління безпеки руху та екології для виконання обов'язків, що не належать до їх компетенції, забороняється, за винятком випадків, передбачених чинним законодавством.
- 1. Загальні відомості про безпеку руху на залізничному транспорті
- 1.1. Техніко-економічна характеристика залізничного транспорту
- 1.2. Безпека руху поїздів
- 1.3. Організація роботи та органи управління субрп
- 1.3.1. Функціональні обов’язки працівників та посадових осіб Укрзалізниці
- 1.3.2 Порядок проведення „Дня безпеки” на залізницях
- 1.4. Аналіз стану безпеки руху
- 1.5. Фактори, які впливають на безпеку транспортних систем
- Питання до самоконтролю
- 2. Безпека залізничного транспорту
- 2.1. Основні вимоги до забезпечення безпеки залізничного транспорту
- 2.2. Забезпечення безпеки руху в підсистемах залізничного транспорту при взаємодії, пересіченні або сполученні їх елементів
- 2.3. Вимоги до спеціального маркування рухомого складу і об’єктів залізниць та написів на них.
- Питання до самоконтролю
- 3. Основні вимоги Правил технічної експлуатації залізниць до функціонально-технічної підсистеми залізничного транспорту
- 3.1. Підсистема споруд і пристроїв колійного господарства
- 3.2. Підсистема рухомого складу
- 3.3. Підсистема залізничного електропостачання
- 3.4. Підсистема управління, контролю і сигналізації
- 3.5. Станційна підсистема
- Питання для самоконтролю
- 4. Транспортні події та заходи щодо їх попередження на залізницях України
- 4.1. Загальна характеристика транспортних подій
- 4.2. Терміни та визначення основних понять
- 4.3. Транспортні події
- 4.4. Аналіз безпеки руху поїздів у господарствах залізниць України
- 4.5. Заходи щодо попередження транспортних подій
- 4.5.1. Основні напрямки системи профілактичної роботи з питань безпеки руху на залізницях України
- 4.5.2 Заходи щодо попередження транспортних подій у господарствах залізниць
- Питання для самоконтролю
- 5. Розвиток небезпечних явищ у надзвичайних ситуаціях
- 5.1. Аварійні ситуації в технічних системах
- 5.2. Виникнення аварій і катастроф
- 5.3. Негативні впливи наслідків аварій і катастроф
- 5.4. Шкідливі та уразливі фактори небезпечних явищ
- Питання для самоконтролю
- 6. Теоретичні основи безпеки залізничного транспорту
- 6.1. Загальне поняття про ризик
- 6.2. Поняття про ризик
- 6.3. Управління ризиком
- 6.4. Класифікація видів ризику
- 6.5. Критерії допустимого ризику
- Питання для самоконтролю
- 7. Методологія аналізу і оцінювання ризику
- 7.1 Якісні методи аналізу небезпек і ризику
- 7.2 Логіко-графічні методи аналізу небезпек і ризику
- 7.3 Кількісні методи аналізу небезпек і ризику
- 7.4. Загальні основи статистичної теорії безпеки руху поїздів
- Питання для самоконтролю
- 8. Розслідування та облік транспортних подій
- 8.1. Розслідування транспортних подій
- Оперативне повідомлення про випадок серйозного інциденту на Укрзалізниці
- Оперативне повідомлення про інциденти та порушення на Укрзалізниці
- Розслідування транспортної події з небезпечними вантажами
- Оперативна інформація про стан безпеки на залізничному транспорті Укрзалізниці
- (Наростаючим підсумком)
- Оперативна інформація про стан безпеки на залізничному транспорті Укрзалізниці
- (З вини інших організацій)
- Про кількість допущених транспортних подій в експлуатаційній роботі залізниць України за __________ місяць ___/___ рр.
- Про кількість транспортних подій у поїзній та маневровій роботі за ___________ місяць ____ року на ________________________ залізниці за днями тижня
- Про кількість транспортних подій у поїзній та маневровій роботі по Укрзалізниці за _______ місяць ____ року за днями тижня
- Про дорожньо-транспортні пригоди на залізничних переїздах і коліях поза переїздами на _________________ залізниці (назва залізниці)
- 8.2. Дії працівників, які беруть участь у службовому розслідуванні транспортних подій і порядок оформлення результатів
- Службового розслідування катастрофи, аварії та серйозного інциденту *
- 1. Обставини катастрофи, аварії та серйозного інциденту *
- 2. Контрольні відомості про поїзди, із якими трапилась катастрофа, аварія та серйозний інцидент *
- 3. Наслідки катастрофи, аварії та серйозного інциденту *
- 4. Відбудовні засоби
- 5. Технічний висновок про причини катастрофи,
- Питання для самоконтролю
- 9. Функціональна підсистема „Сили і засоби реагування на надзвичайні ситуації на залізничному транспорті” Мінтрансз’вязку України
- 9.1. Функціональна підсистема "Сили і засоби реагування на надзвичайні ситуації на залізничному транспорті"
- 9.2. Організація відбудовних робіт при ліквідації наслідків транспортних подій на залізницях України
- 9.2.1 Повідомлення про транспортні події на залізницях
- 9.2.2. Відправлення і просування відбудовних, пожежних поїздів і відбудовних автолетючок
- 9.2.3. Організація робіт з ліквідації наслідків транспортних подій на залізницях
- Питання для самоконтролю
- 10. Класи небезпечних вантажів і особливості ліквідації аварій за їх участю
- 10.1 Сповіщення про виникнення аварійних ситуацій
- 10.2. Особливості ліквідації наслідків аварійних ситуацій в залежності від класу небезпечних вантажів
- 10.3 Форма і зміст аварійної картки форма аварійної картки
- 10.4. Особливості ліквідації наслідків аварійної ситуації, що викликала радіоактивне забруднення
- Питання для самоконтролю
- 11. Ліквідація наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами
- 11.1. Ведення аварійно - відбудовних робіт
- 11.2. Гасіння пожеж
- 11.3. Локалізація забруднень, нейтралізація і дегазація небезпечних вантажів
- 11.4. Проведення заходів медичного захисту та забезпечення санітарного та епідемічного благополуччя
- Питання для самопідготовки
- 12. Організація технічного обслуговування і ремонту споруд, пристроїв і рухомого складу залізниць
- 12.1. Теоретичні основи надійності технічних систем
- 12.2. Огляд споруд та пристроїв, їх ремонт
- 12.3. Технічне обслуговування і ремонт рухомого складу, в тому числі спеціального самохідного рухомого складу
- 12.3.1 Технічне обслуговування і ремонт локомотивів моторвагонного та спеціального самохідного рухомого складу
- 12.3.2 Технічне обслуговування та ремонт вагонів
- 12.4. Технічне обслуговування пристроїв сцб та зв’язку
- 12.5 Утримання джерел водопостачання, відбудовних та пожежних поїздів
- Питання для самоконтролю
- 13. Вплив технічного персоналу залізниць на безпеку руху поїздів
- 13.1 Функціональні стани працівника залізниці
- 13.1.1. Динаміка змін функціонального стану під час роботи та розвиток втовлювання
- 13.1.2. Фактори діяльності, які викликають втомлювання
- 13.1.3 Характеристика емоційного стану працівника
- 13.2. Методи зниження інтенсивностей небезпечних помилок людини в людинно-машинних системах
- Питання для самоконтролю
- 14. Структура і функції управління безпекою руху поїздів в Укрзалізниці
- 14.1 Структура і основні завдання Головного управління безпеки руху та екології Укрзалізниці
- 14.2 Апарат безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці
- 14.3 Апарат безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці
- 14.4. Деякі функції управління безпекою руху поїздів
- Про результати перевірки стану організації роботи з питань безпеки руху
- Державна адміністрація залізничного транспорту України (укрзалізниця)
- Припис № ____
- 14.5. Стимулювання роботи та відповідальність працівників залізничного транспорту з безпеки руху поїздів
- Питання для самоконтролю
- Література
- Службового розслідування катастрофи, аварії та серйозного інциденту*
- 1. Обставини події
- 2. Контрольні відомості про поїзди, із якими трапилась подія
- 3. Наслідки події
- 4. Відбудовні засоби
- С лужбового розслідування інциденту, порушення в поїзній і маневровій роботі
- 1. Обставини інциденту, порушення
- 2. Контрольні відомості про поїзди, маневровий состав із якими трапився інцидент, порушення
- 3. Наслідки інциденту, порушення
- 4. Відбудовні засоби
- 5. Технічний висновок про причини інциденту, порушення
- Головне управління зв'язку, енергетики та обчислювальної техніки управління автоматики, телемеханіки та зв'язку
- 1. Загальні положення
- 2. Рухомий склад ремонтно-відбудовної летучки зв'язку
- 3. Матеріальна частина ремонтно-відбудовної летучки зв'язку
- 4. Організація робіт ремонтно-відбудовної летучки зв'язку
- 1. Загальні положення
- 2. Заходи, які необхідно виконати до початку періодів льодоходу, весняних і зливових вод
- 3. Заходи, які виконуються перед початком льодоходу та проходження
- 4. Заходи, які виконуються під час льодоходу та пропуску весняних і зливових вод
- 5. Заходи, які виконуються після проходження весняних і зливових вод
- Положення про відбудовний поїзд залізниць україни
- 1. Загальні положення
- 2. Матеріальна частина відбудовного поїзда та аварійно-польової команди
- 3. Утримання й обслуговування відбудовних поїздів і аварійно-польових команд
- 4. Головний відбудовний поїзд
- Положення про апарат Головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці
- Положення про пожежні поїзди на залізницях України
- 2. Порядок формування, ремонт та утримання пожежних поїздів
- 3. Порядок виклику, відправлення і прямування пожежних поїздів
- 4. Організація гасіння пожеж
- Типовий табель пожежного поїзда першої категорії
- Типовий табель пожежного поїзда другої категорії
- І. Пожежна техніка та обладнання
- Іі. Інструмент, спорядження та спецодяг
- Ііі. Засоби сигналізації та зв'язку. Паливно - мастильні матеріали
- Іv. Вогнегасячі засоби
- V. Індивідуальні засоби захисту органів дихання та хімічного захисту
- Vі. Кухонно – столовий інвентар
- Норми витрат продуктів харчування, що входять до постійного запасу
- Інструкція про порядок відбудови пошкодженої контактної мережі електрифікованих залізниць
- 1 Загальні положення
- 2 Відбудовні засоби
- 4 Організація відбудовних робіт
- 5 Навчання персоналу методам відбудови
- Структурна схема функціональної підсистеми Укрзалізниці
- Положення про Державну спеціальну службу транспорту