2.3. Вимоги до спеціального маркування рухомого складу і об’єктів залізниць та написів на них.

Кожний об’єкт інфраструктури і рухомого складу повинен мати такі відмітні чіткі знаки і написи: технічний знак власника, його найменування або ініціали, найменування або ініціали залізниці власника (крім вагонів), номер (для пасажирських вагонів містить код залізниці приписки), табличку завода-виготовника з вказівкою дати й місця побудови, дату й місця проведення встановлених ремонтів, вагу тари (крім локомотивів і спеціального самохідного рухомого складу [8-11].

На об’єкти інфраструктури і рухомого складі наносяться такі написи: на локомотивах, моторвагонному рухомому складі та спеціальному самохідному рухомому складі – конструкційна швидкість, серія, найменування депо або іншої організації приписки, таблички й написи про освідчення резервуарів, контрольних приладів й казана; на пасажирських вагонах, моторвагонному рухомому складі та спеціальному рухомому складі, безпосередньо на небезпечних місцях – кількість місць; на вантажних вагонах – вантажопідйомність.

На тендерах паровозів повинні бути позначені серія, номер і ініціали залізниці приписки.

Спеціальне маркування наноситься при введенні в експлуатацію об’єктів технічного регулювання.

Спеціальне маркування залізничних колій і споруд на них (мостів, труб, естакад, тунелів, залізничних переїздів, повітряних і підземних переходів, галерей, селеспусків, підпірних стін та інших захисних споруд колії від небезпечних природних явищ), будівель та інших непересувних об’єктів інфраструктури залізничного транспорту наносити не треба, за винятком:

- встановлення сигнальних приладів, сигнальних або шляхлвих знаків або нанесення спеціальних розміток або написів, що попереджують про наближення до них, в необхідних випадках;

- нанесення найменування або номера на кожний роздільний пункт, допоміжний пост, пасажирський зупиночний пункт, обліку і зберігання гальмівних башмаків.

В технічній і експлуатаційній документації станцій повинні бути вказані номери кожної колії, стрілочного переводу, станційного поста централізації і стрілочного поста. Не допускається встановлювати однакові номери колій, стрілочним переводам і постам в межах однієї станції. На станціях, які мають окремі парки, не допускається встановлювати однакові номери коліям у межах одного парка.

Конструктивні елементи технічних засобів залізничного транспорту повинні бути опломбовані та / або мати спеціальні клейми.