2.1.2 Основные требования к зданиям и помещениям

При проектировании предприятий для снижения стоимости строительства следует выполнять максимальное блокирование зданий. Проектирование отдельно стоящих зданий допускается при строительстве предприятий на участках с резко выраженным рельефом, при проектировании предприятий для обслуживания крупногабаритного подвижного состава и при реконструкции действующих предприятий.

Помещения для хранения и обслуживания автомобилей III—IV категорий рекомендуется размещать в одноэтажных зданиях. Специальные автомобили (пожарные, медицинской и технической помощи) следует хранить в отапливаемых помещениях.

Производственно-складские помещения ТО и ТР предприятий по обслуживанию автомобилей I, II и III категорий следует размещать в одном здании. Допускается размещение в отдельном здании помещений комплекса ЕО, окрасочных, кузовных, шино-монтажных и сопутствующих им работ ТР подвижного состава.

Расстояния между автомобилями в помещениях для хранения принимают по данным таблиц 2.2 и 2.3.

Таблица 2.2 Расстояния между автомобилями, а также между автомобилями и конструктивными элементами здания для постов ТО и ТР

Ширина проезда в помещениях для хранения автомобилей определяется из условия въезда автомобиля на место задним ходом, причем расстояние от автомобиля должно быть не менее:

а) до автомобилей, стоящих на соседних местах, или до элементов здания - 0,2 м для автомобилей I категории; 0,3 м для автомобилей II и III категорий и 0,4 м для автомобилей IV категорий;

б) до противоположной границы проезда - 0,7 м для автомобилей I категории; 0.8 м для автомобилей II и III категорий и 1 м для автомобилей IV категорий.

Таблица 2.3 Расстояния между автомобилями, а также между автомобилями и конструктивными элементами здания для автомобиле-мест хранения и ожидания ТО и ТР

Примечания.

1. Нормы расстояний, указанные в таблице 2.3 следует увеличивать для одиночных автомобилей на 0,1 м; для автопоездов и сочлененных автобусов - на 0,2 м.

2. Посты ТО и ТР и автомобиле-места хранения допускается размещать под утлом к оси внутреннего проезда.

3. Хранение прицепов и полуприцепов допускается отцепленными от автомобилей и седельных тягачей.

4. Для хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается увеличение расстояний между продольными сторонами автомобилей до 0,6 - 0,7 м.

Высота помещений для хранения автомобилей определяется высотой наиболее высокого автомобиля плюс 0,2 м, но не менее 2,2 м.

В помещениях для технического обслуживания расстояния между автомобилями принимаются по данным таблицы. 2.4.

Таблица 2.4 Расстояния между автомобилями, а также между автомобилями и конструктивными элементами здания

Примечания.

1. Для автомобилей V категории при их ширине более 3 м расстояние, указанное в подпункте а, увеличивается до 0,8 м.

2. При определении ширины проезда необходимо учитывать наличие оборудования, стесняющего въезд автомобилей на пост.

Ширина проезда в помещениях постов обслуживания автомобилей определяется исходя из того, что автомобиль въезжает на пост передним ходом с применением при повороте в проезде заднего хода, причем расстояние от автомобиля должно быть не менее:

а) до автомобилей, стоящих на соседних местах, или до элементов здания – 0,2 м для автомобилей I категории; 0,3 м для автомобилей II и III категории и 0,5 м для автомобилей IV категории;

б) до противоположной границы проездa – 0,7 м для автомобилей I категории; 0,8 м для автомобилей II и III категорий и 1 м для автомобилей IV категорий.

Посты, на которых обслуживание автомобилей производится снизу, должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими удобное производство работ (рабочие канавы, подъемники, эстакады).

При параллельном расположении трех или более рабочих канав они должны быть соединены открытой траншеей при тупиковой расстановке автомобилей и туннелями при прямоточной расстановке автомобилей.

Ширина траншей и туннелей должна быть не менее 1 м, если они служат лишь для прохода, и не менее 2 м, если в них расположены рабочие места и технологическое оборудование. Высота туннеля от пола до низа выступающих частей перекрытия должна быть не менее 1,9 м.

Траншеи должны быть ограждены металлическими перилами высотой не менее 0,9 м и иметь выходы в помещения. Количество выходов определяется из расчета не более одного выхода на пять рабочих канав. Длина, ширина и глубина рабочих канав определяется в зависимости от конструкции автомобилей и технологического оборудования канав.

В одном помещении допускается размещать посты обслуживания автомобилей или совмещать перечисленные ниже виды работ:

а) посты уборки, мойки, крепежные, смазочные, регулировочные;

б) посты ремонта, крепежные, смазочные и регулировочные;

в) посты ремонта и работы агрегатные и шиномонтажные;

г) работы агрегатные, слесарно-механические, электротехнические и карбюраторные;

д) работы кузнечно-рессорные, сварочные, жестяницкие, медницкие и термические;

е) работы столярно-кузовные, обойные, арматурные и жестяницкие (без применения огня).

Для аккумуляторных работ должно быть не менее двух помещений: одно для ремонта аккумуляторных батарей, другое для их заряда.

Если площадь помещения менее 10 м², то заряд аккумуляторных батарей предусматривают в помещении для их ремонта при условии заряда их в вытяжных шкафах.

Площадь производственных и складских помещений определяется исходя из отношения площадей смещений к суммарной площади горизонтальной проекции устанавливаемого на полу технологического оборудования по данным таблицы 2.5 и должна быть не менее 4 м² на одного работающего.

Таблица 2.5 Отношение площадей помещений к суммарной площади горизонтальной проекции устанавливаемого технологического оборудования

Высота помещений для постов обслуживания автомобилей определяется высотой наиболее высокого автомобиля плюс 0,2 м, но не менее 2,8 м, а при наличии на постах подъемников и эстакад расстояние исчисляется от верха поднятого автомобиля или от верхней точки поднятого кузова для автомобилей-самосвалов.

Высота складских помещений от пола до выступающих элементов покрытий или перекрытий должна быть не менее 2,2 м.