1 И 2 кривые, характеризующие соответственно первую и вторую выпускные системы

Содержание

• Содержание
• 1. Пояснительная записка
• 2. Рабочая программа дисциплины
• Тема 1. Виды специализации предприятий в авторемонтном произ­водстве.
• Тема 2. Эффективность ремонта автомобилей.
• Тема 3. Модернизация автомобилей, их систем и агрегатов при ремонте: увеличение ресурса и улучшение характеристик по сравнению с базовыми моделями.
• Тема 4. Совершенствование методов обкатки и испытаний силовых агрегатов автомобилей как суперфинишного процесса обработки и отделки рабочих поверхностей деталей.
• Тематический план дисциплины
• 3. Опорный конспект лекций
• 3.1. Виды специализации предприятий в авторемонтном производстве
• 3.1.1. Специализация и кооперирование в авторемонтном производстве
• 3.1.2. Многообразие технологических процессов в авторемонтном производстве
• 3.1.3. Влияние транспортных расходов и цены материалов на стоимость авторемонтного производства
• Изменение коэффициента, учитывающего изменение себестоимости в зависимости от мощности авторемонтного предприятия
• 3.2. Эффективность ремонта автомобилей
• 3.2.1. Оценка экономической эффективности технологии ремонта автомобилей
• 3.2.2. Оценка прогрессивности технологии и используемого оборудования
• 3.2.3. Сроки действия технологии ремонта деталей
• 3.2.4. Технологические методы повышения производительности оборудования в авторемонтном производстве
• 3.2.5. Оптимизация показателей качества ремонта автомобилей
• 3.3. Модернизация автомобилей, их систем и агрегатов при ремонте: увеличение ресурса и улучшение характеристик по сравнению с базовыми моделями
• 3.3.1. Эксплуатационные свойства автомобилей
• Уменьшение доли свободного конвективного теплообмена в моторных отсеках отремонтированных легковых автомобилей и автобусов при «переднем» расположении двигателей
• Совершенствование систем прогрева двигателей Раба-ман при ремонте автобусов «Икарус‑260», «Икарус‑280»
• Температуры прогрева двигателей ман (с)
• К вопросу оценки отношения хода поршня s к диаметру цилиндра d для автомобильных двигателей с воспламенением от сжатия при восстановлении автомобиля с заменой силового агрегата
• Данные о теплоотводе от рабочего тела с учетом диаметра цилиндра d
• 3.3.4. Модернизация систем смазки при ремонте двигателей змз-402, змз-511 и других
• Содержание воздуха и газов в масле
• 3.3.5. Выбор материала для блоков цилиндров автомобильных двс при ремонте автомобилей с заменой двигателей
• 3.3.6. Совершенствование газовоздушных трактов автомобильных двигателей при ремонте автомобилей Газотурбинный наддув
• Инерционный наддув
• 1 И 2 кривые, характеризующие соответственно первую и вторую выпускные системы
• 3.3.7. Совершенствование систем охлаждения двигателей при ремонте автомобилей Расчет теплорассеивающей поверхности радиатора
• Совершенствование при ремонте работы воздухозаборников систем питания двигателей отремонтированных транспортных машин в условиях снегопада
• Аэродинамические характеристики «ветровой тени» кабин
• Объемное содержание снега (Уснега) в 1 м3 воздушного потока на высоте от уровня дороги (h) в метрах
• Оптимизация температурного состояния деталей отремонтированных силовых агрегатов автомобилей
• Влияние формы камеры сгорания поршневого автомобильного двигателя на параметры процесса сжатия в отремонтированных двигателях автомобилей
• Оптимизация параметров и условий работы систем смазки при регулировке двигателей змз, газ, ваз после их ремонта
• 3.4. Совершенствование методов обкатки и испытаний силовых агрегатов автомобилей как суперфинишного процесса обработки и отделки рабочих поверхностей деталей
• 3.4.1. Совершенствование режимов обкатки и испытаний дизельных двигателей типа ямз и КамАз
• Действовавший ранее и новый режимы приработки двигателей ямз-236 и ямз-238
• Режимы приработки двигателей при работе на дизельном топливе и с присадкой 2% алп-2 к топливу
• 3.4.2. Испытание и обкатка агрегатов турбонаддува дизельных автомобильных двигателей большого литража
• Режим испытания турбокомпрессора
• 3.4.3. Испытания и обкатка коробок перемены передач дизельных силовых агрегатов типа ямз, КамАз
• 3.4.4. Испытания синхронизаторов коробок перемены передач отремонтированных силовых агрегатов дизельных двигателей большого литража
• 3.4.5. Основы принудительной технологии восстановления силовых агрегатов с двигателями типа ямз и КамАз
• 3.4.6. Особенности испытаний новых и восстановленных задних мостов грузовых автомобилей типа газ-3307 и «Валдай»
• 4. Контроль знаний
• Список рекомендуемой литературы