Вопрос 22.Тара и её маркировка.

Для обеспечения сохранности и предохранения от порчи и повреждений при перевозке,

погрузке – выгрузке и хранении грузы помещают в тару. Груз, упакованный в тару, оплачивается по массе брутто (масса груза вместе с тарой).

Тара классифицируется:

1.По материалу на:

а) деревянную;

б) металлическую;

в) стеклянную и т. д.

2.По назначению на:

а) специальную;

б) универсальную.

3.По степени жёсткости на:

а) жёсткую;

б) полужёсткую;

в) мягкую.

При использовании двойной тары используются понятия:

а) тара;

б) супертара.

При перевозке на тару наносят маркировку.

Различают:

- товарную маркировку.

Наносится предприятием – изготовителем, в ней указываются род груза и предприятие - изготовитель.

- грузовую маркировку.

Наносится также отправителем. В ней указываются пункт отправления – отправитель, пункт получения – получатель. Может быть также указана масса и объём груза.

- транспортную маркировку.

Наносится также отправителем. В ней указывают номер товаро-транспортной накладной и количество мест.

- специальную маркировку.

Наносит отправитель. Даются особые указания по обращению с грузом при перевозке, хранении, и выполнении погрузо-разгрузочных работ.

Указания даются в виде условных знаков или рисунков. Знаки опасности наносят на упаковку с опасным грузом. При этом руководствуются ГОСТ – 19433 – 80 «Грузы опасные. Классификация и знаки опасности».