Главная передача. Назначение и общее устройство.

Главная передача служит: для изменения тягового усилия на ведущих колесах при постоянном крутящем моменте на коленчатом валу двигателя;

• для изменения скорости движения транспортера-тягача при постоянном числе оборотов коленчатого вала двигателя;

• для разъединения двигателя с силовой передачей при пуске двигателя и работе его на остановках;

• для поворота транспортера-тягача.

Главная передача Двухпоточная, механическая, состоит из:

конической пары,

коробки передач и

двух планетарно-фрикционных механизмов поворота (правого и левого), смонтированных в одном алюминиевом картере.

Коническая пара — со спиральным зубом, служит для передачи вращения от первичного вала к передаточному валу. главной передачи.

Коробка передач шестискоростная, с постоянным зацеплением шестерен, обеспечивает шесть передач для движения вперед и одну передачу заднего хода. Она имеет два вала: передаточный и главный.

Планетарно-фрикционные механизмы поворота состоят из планетарных рядов, фрикционов и тормозов. Они предназначены для поворота транспортера, обеспечивают фиксированные радиусы поворота на каждой передаче.