2. Привод управления двигателем. Назначение, общее устройство.

• Привод управления двигателем осуществляется ножным и ручным приводами.

• Ножной привод состоит:

• -педали,

• -рычага валика педали,

• -Тяги педали,

• -вертикальной тяги,

• -рычага вертикальной тяги,

• - валика,

• -рычага остановки,

• -рычага подачи,

• -тяги регулятора,

• -рычага регулятора,

• -тяги остановки и скобы остановки.

• Ход педали ограничивается регулировочным болтом. Минимальная подача регулируется болтом. Для возвращения педали в исходное положение после ее освобождения служит пружина.

• Ручной привод служит для фиксации определенного режима работы двигателя, а также для остановки двигателя.

• Он состоит из:

• кронштейна,

• рукоятки с валиком,

• втулки с рычагами,

• дисков

• пружины.

• Рукоятка ручной подачи может занимать три положения: положение 1 соответствует максимальной подаче топлива, 2 — минимальной подаче, т. е. холостым оборотам двигателя, 3 — останову двигателя.